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ポロ
Official Staff
フォルクスワーゲン ポロの特別仕様「TSI コンフォートライン リミテッド」が登場
2019年10月1日、フォルクスワーゲン グループ ジャパンがポロの特別仕様車「ポロTSI コンフォートライン リミテッド(Polo TSI Comfortline Limited)」を発表、全国のフォルクスワーゲン正規ディーラーで販売を開始した。
Webモーターマガジン編集部
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「Volkswagen Tech Day先進技術体験会」でフォルクスワーゲンの安全に対する姿勢を改めて確認した
安全を重視したクルマづくりは、フォルクスワーゲンの創業以来年続くテーマなのだという。その安全性能を再確認した。
Motor Magazine編集部
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Official Staff
【試乗】フォルクスワーゲン・ポロに新たに加わったR-ラインは新開発のエンジンを搭載。これがポロのベストバイかも!?
新開発の1.5L直4ターボエンジンを搭載したVW ポロの新グレード「TSI R-ライン」に試乗してみた。普通のポロでは物足りない、でもGTIはちょっと過激…と思われていた人には、最適のポロと言えるだろう。
篠原政明
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【ニューモデル写真蔵】VW ポロ TSI R-ライン「新エンジンを搭載、力強さとデザイン性を兼ね備える」
2019年1月29日、フォルクスワーゲン・ポロに追加された新グレード「TSI R-Line(Rーライン)」のディテールを紹介していこう。(写真:永元秀和)
Webモーターマガジン編集部
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【動画】圭ラリープロジェクト、全日本ラリー選手権2019の参戦計画を発表!【モータースポーツ】
Webモーターマガジンやホリデーオート誌のレポーターでもお馴染み、タレント・モータージャーナリストの竹岡 圭さんが主宰する「圭ラリープロジェクト」は、2019年も全日本ラリー選手権に参戦する。3月13日、都内で参戦計画が発表された。
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】フォルクスワーゲン ポロ TSI Rラインは小型車に求められるものを真摯に磨き上げている
最新型パワートレーンを搭載したポロのニューグレード、ポロTSI Rラインがデビューした。「1.5TSI エヴォ」と呼ばれる新エンジンは、今後の主力機種となる存在だ。懐かしのゴルフⅡとともに、さっそくそのハンドルを握ってみた。(Motor Magazine 2019年3月号より)
Motor Magazine編集部
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【ニュース】フォルクスワーゲン ポロに1.5TSIエンジン搭載モデルが登場
2019年1月29日、フォルクスワーゲン ポロに新世代1.5TSI Evoエンジンを搭載した「ポロ TSI Rライン」が登場、全国の正規ディーラーで販売が開始された。これまでポロシリーズは、1.0TSIとGTI(2.0TSI)のラインナップとなっていたが、このモデルの追加により充実した車種構成となる。
Webモーターマガジン編集部
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TSI Rライン
1.5TSI Evoエンジン
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【日本カー・オブ・ザ・イヤー 10ベストカーの真実】「フォルクスワーゲン ポロ」編
2018年11月7日、「2018-2019 日本カー・オブ・ザ・イヤー」の10ベストカーが発表された。このあと、11月20日の「10ベストカー試乗会」を経て、12月7日の最終選考会でイヤーカーが決定することになるが、今回はその選考対象となる10ベストカーの中から、フォルクスワーゲン ポロを紹介しよう。(掲載は順不同)
Webモーターマガジン編集部
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【ニュース】人気のコンパクト、ポロに新オプションと新インテリアカラーが追加に
2018年に3月に日本へ導入されて以来、8月末までに6500台受注、ここまで順調に販売を伸ばしているフォルクスワーゲンポロが一部仕様変更を受けた。
Webモーターマガジン編集部
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【くるま問答】5ナンバーと3ナンバーは、なにを基準に分けられているのか。エンジン?ボディサイズ?税金は?
“3ナンバー”と“5ナンバー”。今でこそクルマのサイズ感を伝える言葉として使われているが、そのふたつを区別する基準はなんなのか。昔から使われているこの言葉について、もう一度復習してみよう。解説員はモータージャーナリストの鈴木健一氏。
Webモーターマガジン編集部
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アップ!GTIは600台限定、約220万円!ポロGTIも同時に登場。さらにゴルフGTIのMTは今回の限定車が最終モデル
2018年6月8日、フォルクスワーゲンはアップGTIとポロGTI、ゴルフGTIダイナミックの3モデルを同時に発表した。
Webモーターマガジン編集部
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【試乗記】新型VWポロ「より大きく、より質感高くなった」【瀬在仁志】
ポロが8年ぶりにフルモデルチェンジして日本に上陸。全世界で累計販売台数1400万台以上、日本でも累計25万台以上のベストセラーカー、今回は3ナンバーサイズになったことがトピックだ。モータージャーナリストの瀬在仁志氏のレポートです。
Webモーターマガジン編集部
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