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【2022年上半期写真蔵トップ5】＜第1位＞発売が待たれる、新型「日産フェアレディZ」。公道を走る姿が早く見たい！

2022年も気がつけば半年以上が過ぎ、さまざまなニューモデルが登場した。そこで、上半期（2022年1月1日〜6月30日）に紹介した「写真蔵」から、人気の高かったモデルのトップ5を夏休み企画としてプレイバック。輝く第1位は、新型フェアレディZのカタログモデル「バージョンST」だ。（2022年4月3日公開）

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

写真蔵プレイバック 2022年上半期日産フェアレディZ バージョンST スポーツカーツインターボプロト

日産マーチ【1分で読める国産車解説／2022年現行モデル】

日産マーチ（NISSAN MARCH）現行モデル発表日：2010年7月13日車両価格帯：128万9200円〜187万6600円

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

日産マーチ 1分で読める国産車解説国産車年鑑コンパクトカー K13 マイクラニスモ NISMO

日産ノートオーラ【3分で読める国産車解説／2022年現行モデル】

日産ノートオーラ（NISSAN NOTE AURA）現行モデル発表日：2021年6月15日車両価格帯：261万300円〜295万7900円

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

日産ノートオーラ 3分で読める国産車解説国産車年鑑ハッチバック eパワー試乗

この夏のワードローブに「Z32 フェアレディZ」をイメージしたTシャツを加えよう！【MMスタイルコレクション】

モーターマガジン社が運営するWebショップ「MMスタイル」では、クルマやバイクにまつわる製品を数多く取りそろえている。そのアイテムの中から、Webモーターマガジン編集部としてオススメしたい逸品を紹介しよう。近日発売予定のアイテムで、日産のデザイナーとして活躍した山下敏男氏が、4代目フェアレディZ（Z32）をインスパイアしてデザインしたTシャツだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 MMスタイルコレクション日産フェアレディZ Z32 300ZX Tシャツ山下富士

スーパーGT GT300／第4戦、昨年王者のBRZが執念の追い上げで勝利を奪取【富士100lap】

2022年8月7日、静岡県にある富士スピードウェイで2022 SUPER GT第4戦「富士GT 100ラップレース」決勝が行われ、61号車SUBARU BRZ R&D SPORT（井口卓人／山内英輝）が逆転で優勝した。2位に11号車GAINER TANAX GT-R（安田裕信／石川京侍）、3位には18号車UPGARAGE NSX GT3（小林崇志／太田格之進）が入った。

河村大志 @ Webモーターマガジン

モータースポーツスーパーGT GT300 スバル BRZ 富士スピードウェイ FSW 日産 GT-R

「ニスモフェスティバル2022」12月4日、開催決定。3年ぶりのお祭り騒ぎは、盛り上がること間違いなし！

2022年8月5日、日産自動車と日産モータースポーツ＆カスタマイズ株式会社（NMC）は、ファン感謝イベント「ニスモフェスティバル（NISMO Festival）2022」を、12月4日（日）に富士スピードウェイで開催すると発表した。実に、2019年以来3年ぶりの開催となる。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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日産新型エクストレイル、売れ行き絶好調の深層。人気のグレードは？注目のオプションは？？

新型エクストレイルのセールスが好調だ。2022年7月25日の発売開始からわずか約2週間で、1万2000台の受注を突破しているという。エクストレイルとしては「史上最速」の1万台突破を支えているのは、充実装備の最上級グレード＆最先端4WD技術のコラボレーションだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

エクストレイル新型受注販売好調日産 e-4ORCE e-POWER ニュース CAR

運転状況によって保険金額が変わる「Hondaコネクト保険」がスタート。テレマティクスを利用した新サービスだ

ホンダは、同社の新世代コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Honda Connect（ホンダコネクト）」搭載車を対象に、「Hondaコネクト保険」の取り扱いを2022年10月から開始する。テレマティクス技術で取得した走行データに基づく運転性向を毎月スコア化、保険料を割り引く運転性向連動型保険だ。日産も同様の取組みをスタート、自動車保険の世界にも変革の時が訪れようとしている。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

保険テレマティクスホンダコネクト自動車保険ニュース CAR 新車日産

EVでの長距離ドライブがもっと安心、もっと楽しく。欧州日産の取組みとナビタイムからの新提案が、かなり面白い

充電という重い課題を抱えたEV＝電気自動車は、長距離ドライブが苦手。そんな悪印象を払拭するための取組みが、国内外で具体化し始めている。日産は欧州でのドライブサポートプログラムを展開、一方日本ではナビタイムが、EV専用カーナビアプリの提供をスタートした。果たして、EVの弱点克服につながる妙手になりうるのだろうか。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ナビタイム EV専用カーナビドライブガイダンス充電スポット日産アリヤトラベルニュース

推し！は断然「エクストリーマーX」。タフで優しい新型エクストレイルの魅力のすべてが、コイツにはきっとある

上質感の向上を狙った新型エクストレイルのフルモデルチェンジ。だが、タフギアとしての熱いスピリッツはもちろん健在だ。中でも推しは、ひときわダイレクトにタフネスをアピールしている「エクストリーマーX」。ルックスのインパクトと走行性能のバランスの良さはおそらく、ラインナップ中随一と言えるだろう。

神原久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

エクストリーマー X エクストレイル新型オーテック VC 試乗 eパワー CAR 日産

日産エクストレイルが「e-POWER」を搭載して9年ぶりにフルモデルチェンジ

2022年7月21日、日産自動車はミドルサイズSUVの「エクストレイル」を9年ぶりにフルモデルチェンジして世界初公開した。日本市場は7月25日より発売開始、世界市場で順次発売を開始していく。日本仕様の価格は標準仕様が319万8800円〜449万9000円、AUTECHが手掛けた上級モデルが420万5300円～504万6800円。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

CAR ニュース日産エクストレイルフルモデルチェンジ SUV e-POWER VCターボ e-4ORCE

タフギアなのに上質な日産新型「エクストレイル」、ついに日本上陸。このSUVは「ヨンク」のイメージを覆す

およそ9年ぶりに、日産エクストレイルがフルモデルチェンジを果たした。内外装のデザイン、走行性能に関わるメカニズムなど、4代目の進化はすべてに「上質感」が追求されている。たとえ定番と言われた人気SUVでも、タフで先進的なだけでは生き残れない時代がやってきた。

神原久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

エクストレイル新型日産 e-4ORCE eパワー 4WD ハイブリッドニュース CAR 新車

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