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月刊ホリデーオート
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【ニュース】LAショーで公開! レクサスRXに待望の3列シート車「RXL」、 そのティザーカットに謎!?
レクサスRXの3列シート車「RXL」が11月29日(現地時間)から始まるロサンゼルスオートショーで世界初公開される。日本では来年1月の発売が予想されるが、気になるのは日米のレクサスが公開したティザーカットが微妙に違うところ。果たしてそこにはどんな秘密が?
ホリデーオート編集部
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2017-18最新スタッドレスはどんな感じ? 厳選5銘柄【タイヤ試走】
今シーズン、新たに登場したスタッドレスタイヤは、メジャーのブランドだけで5銘柄ある。それぞれどんなスタッドレスタイヤなのか。そのインプレッションをまとめてみた。
Webモーターマガジン編集部
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スバルの次期WRX STIはプラグインハイブリッドではない! FA型の2Lターボから始まる【スクープ】
東京モーターショー2017のスバルブースで注目を集めたコンセプトカー「VIZIV PERFORMANCE CONCEPT」。次期WRX STIだとの前評判だったが、どうやらもっと複雑な背景があるようだ。その真相を探るべく調査を進めたホリデーオート誌のスクープ班がたどり着いた結論とは?
ホリデーオート編集部
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スクープ
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【タイヤ試走】ヨコハマ・アイスガード6「誰もが体感できるアイス性能の向上」【スタッドレスタイヤ】
従来のアイスガードの基本コンセプト「氷に効く」「永く効く」「燃費に効く」に加え、第4のベネフィットとして「ウエットに効く」を追加したのがアイスガード6だ。北海道・旭川にある横浜ゴムのテストコースで開催された試走会の模様を、Webモーターマガジン・タイヤ担当がレポートする。
ネギシマコト
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アイスガード6
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【ニュース】ランクルを超える大型ボディ!! スバルの新型SUV「アセント」の市販モデルいよいよ公開へ
11月29日に開幕するロサンゼルスオートショー。全部で50台を超える新型車のワールドプレミアが予定されている。その中の一台がスバルの新型SUV『アセント』だ。その公開を前に、ティザーカットの第一弾が公開された。
ホリデーオート編集部
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【PICK UP】CACAZANドライビンググローブ「手汗が気にならなくなった」【編集部特選】
自動車雑誌「ホリデーオート」編集部が、すべてのドライバーにオススメしたい! と認めたあんなモノこんなモノ。今回はドライビンググローブを実際に試して、その使用感をレポートする。テストする前は、「走り屋っぽい…」とシブっていましたが。
ホリデーオート編集部
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TOM'Sの23歳コンビがGT500クラス史上最年少チャンピオンに! 【スーパーGT選手権 Rd08】in ツインリンクもてぎ
11月12日、栃木県ツインリンクもてぎで行なわれたスーパーGT選手権最終戦において、MOTUL AUTECH GT-Rがポール・トゥ・ウィンを達成。そしてこのレースで2位に入賞したKeePer TOM'S LC500がシリーズチャンピオンとなった。
井上雅行
@
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スーパーGT
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【タイヤ試走】トーヨータイヤ・ウインタートランパスTX「しっかり感のあるハイト系専用スタッドレス」【竹岡 圭】
「ウインタートランパス」というブランドからすると「ミニバン専用」の冬タイヤ…というイメージがあるけど、今回搭乗したTXは、ミニバンだけでなくいま流行りのSUVなど背の高い「ハイト系車両」専用のスタッドレスタイヤ。北海道・佐呂間町にあるトーヨータイヤサロマテストコースで、モータージャーナリスト&タレントの竹岡 圭さんが乗る。
ホリデーオート編集部
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TOYO TIRES
トーヨータイヤ
ウインタートランパス
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竹岡圭
【タイヤ試走】ブリヂストン・ブリザックVRX2「誰でも体感できる性能向上」【スタッドレスタイヤ】【瀬在仁志】
降雪地域主要5都市での装着率が16年連続No.1という、ブリヂストンのスタッドレスブランド「ブリザック」。その新作がVRX2だ。ブリザック史上最高の氷上性能と摩耗性能を誇るという。今回は北海道・士別のテストコースで開催された試走会の様子を、モータージャーナリスト瀬在仁志氏がレポートする。
ホリデーオート編集部
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BRIDGESTONE
BLIZZAK
VRX2
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【試乗記】ヴィッツ“GR” CVTでもスポーツマインドが感じられる
ヴィッツに新たに加わったスポーツコンバージョンシリーズが「GR」だ。今回は1.5LガソリンのCVTモデルの試乗インプレッションをお届けしよう。
加藤英昭
@
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【試乗記】ボルボXC60 安全性はもちろん走りにも磨きがかかった
ボルボのプレミアムミッドサイズSUV「XC60」が2代目へとバトンタッチ。多様なパワートレインを設定するが、まずはガソリンモデルの走りをチェックする。
ホリデーオート編集部
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【試乗記】アウディQ5 操安性と乗り心地のバランスが絶妙!
日本では初代登場から8年目のフルモデルチェンジとなったアウディQ5。デザインとメカニズムを一新したプレミアムミッドサイズSUVの走りはどう進化した?
加藤英昭
@
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