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10代目
10代目
Official Staff
【クラウンの軌跡 10】10代目はフルフレームと5ナンバーへのこだわりを捨てた
日本を代表する乗用車といえば、まずトヨタ クラウンの名が思い浮かぶのではないだろうか。初代が登場してから、2020年の1月で65年になる。そこで、初代から現行型まで歴代のクラウンの軌跡を振りかえってみよう。今回は、10代目のJZS150/UZS150系を紹介する。
Webモーターマガジン編集部
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ホンダが新型アコードをホームページで先行公開。日本デビューは、10月の東京モーターショー!?
2019年8月2日、ホンダは2020年初めに日本でフルモデルチェンジを予定している新型「アコード」に関する情報をホームページで先行公開した。
Webモーターマガジン編集部
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【クラウンの系譜】10代目JZS150系でロイヤル系もフルモノコックボディを採用(1995~1999年)
2017-2018年末年始の特別企画「クラウンの系譜」をお届けします。2018年は15代目となるニューモデルが登場する予定のクラウン。これだけ長い期間にわたってユーザーから支持を集める理由はどこにあるのでしょうか。今回は1995年に登場した10代目をじっくり見てみましょう。
Webモーターマガジン編集部
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中村圭吾(Motor Magazine編集部)
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走りも存在感もハイスペックなラグジュアリースポーツクーペの未来形「Lexus LFA Concept」が世界初公開
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BMWが東京オートサロン2026に出展! Mパフォーマンス・パーツを纏った「M2 CS」を日本初公開
Webモーターマガジン編集部
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オーバー1000psのブガッティ ヴェイロン16.4は、スーパーカーを超えたハイパーカーとして登場【スーパーカークロニクル・完全版/051】
Webモーターマガジン編集部
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【10年ひと昔の新車】IMPULが手がけた日産 ノートは「ちびマッチョ」に変身し、走りはボーイズレーサーそのものだった
Webモーターマガジン編集部
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