アコード

【今日は何の日?】初代アコード発売「ホンダ車として一番継続して長く続くモデル」43年前　1976年5月7日

いまではホンダのグローバルモデルの代表といえるアッパーセダンがアコードだが、初代アコードが発売された当初は3ドアハッチバックモデルだった。このモデルは世界各地に輸出され、人気を博したことで現在の地位を確立していく。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
今日は何の日?ホンダアコードCAR

【今日は何の日?】初代アコードワゴン発表「アメリカンテイストのスタイリッシュワゴン」28年前 1991年4月3日

4代目アコードセダンをベースに開発され、ホンダのアメリカ工場（HAM）で生産、逆輸入されたモデルがこの初代アコードワゴン。発売当時はまだバブル景気の名残があった時代だ。そのスタイリッシュなボディデザインと、使い勝手のいいワゴンのパッケージングで、逆輸入モデルとしては異例のヒット作になった1台だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
今日は何の日?1991年4月3日ホンダアコードCAR

【自動車博物館へ行こう】アコードの登場でホンダの快進撃は決定的なものになった

シビックに続くヒット作となった初代アコードの登場は1976年。内容的にはシビックに近かったが、そのコンセプト、デザインは当時として斬新で、魅力的だった。早速、ホンダコレクションホールの1976年式アコードを紹介しよう。（Motor Magazine 2016年2月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
CAR自動車博物館アコードホンダ コレクション ホール月刊MotorMagazine1976年

【裏事情】ホンダの次期アコードが日本で公開されない理由【東京モーターショー2017】part.7

かつて一世を風靡したセダン、アコードの次期型はホンダの“商品ラインアップ再構築”という波に押されてどこへ行こうとしているのか。シビック、アコード、レジェンドの3モデル揃えるホンダが考える、日本市場におけるセダン戦略とはなんなのか、ホリデーオートのスクープ班が追加取材を敢行した。
ホリデーオート編集部 @ 東京モーターショー特設サイト by Webモーターマガジン
国内メーカー裏事情ホンダアコードシビックレジェンドセダン東京モーターショー2017ホリデーオートCAR

ホンダ 新型アコードは7月14日に北米発表【ニュース】2017年6月20日

6月19日（現地時間）、北米ホンダは10代目となる新型アコードを7月19日に発表するとアナウンスした。新型アコードは、上級グレードの2Lターボ車に前輪駆動車初の10速オートマチックトランスミッションを採用するほか、1.5Lターボや2Lの2モーターハイブリッドなど3種類のパワートレーンをラインアップする。
ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン
ニュース新車ホンダアコード発表フルモデルチェンジ月刊ホリデーオートCAR

ホンダ流「安心の自動運転」を支える 最新技術を試乗【Honda Meeting2017】

いわゆる自動運転に関してホンダは、さまざまな「視点」から独自の研究・開発を進めてきた。とくに今、積極的にホンダが進めているのが、3つのカメラだけを使った一般道での自動運転制御だ。GPSすら使わないという大胆な取り組みは、果たしてどんなメリットをユーザーにもたらすのだろう。
神原 久 @ Webモーターマガジン
ニューステクノロジーホンダミーティングアコードコラムCAR

ホンダ 次期アコードは日本市場から撤退か!?　2Ｌ直噴ターボと新開発10速AT搭載して北米注力

アメリカン・ホンダは、今年秋に現地で発表予定の新型アコードの概略を公表。新型は、1.5Lガソリンターボ、2Lガソリンターボ、次世代型2モーター式ハイブリッドの3種類のパワートレーンをラインアップする。一方、消息筋によれば、次期型は北米を中心とした展開となり、日本市場では発売されない可能性が高いという。
ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン
ニューススクープ！動画ホンダアコード月刊ホリデーオートCAR

【ニュース】カーナビのご先祖様が「IEEEマイルストーン」に認定　2017年3月2日

ホンダは、1981年に世界初（ホンダ調べ）の地図型自動車用ナビゲーションシステムとして商品化した「ホンダ・エレクトロ・ジャイロケータ」が、「IEEE （アイトリプルイー）マイルストーン」に認定されたと発表しました。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ニュースホンダジャイロケータアコードビガー月刊ホリデーオートCAR

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