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458イタリア
458イタリア
Official Staff
フェラーリ 458イタリアは、最高出力を9000rpmで発生させるV8エンジンを搭載した【スーパーカークロニクル・完全版/063】
伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、フェラーリ 458イタリアだ。
Webモーターマガジン編集部
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フェラーリ458イタリアの懐の深さ、出来映えに感動【10年ひと昔の新車】
2009年秋のフランクフルトショーでデビューしたV8ミッドシップモデル「フェラーリ458イタリア」が、2010年春に続々と日本に上陸して大きな話題となったが、Motor Magazine誌もさっそく上陸したてのこのモデルに緊急試乗している。ここではその時の模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年9月号より)
Motor Magazine編集部
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フェラーリ 458イタリアは、史上最速のV8フェラーリを目指した【スーパーカークロニクル/075】
1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、フェラーリ 458イタリアだ。
Webモーターマガジン編集部
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フェラーリ458イタリアはまるでF1マシンを運転しているようだった【10年ひと昔の新車】
2009年のフランクフルトショーでフェラーリ430の後継車「458イタリア」がデビューした。1999年発表の360モデナ以来、10年ぶりにフルモデルチェンジされたフェラーリのV8ミッドシップモデルには最新のテクノロジーがぎっしりと詰まっていた。ここでは2009年秋にイタリア・マラネロで行われた国際試乗会の模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年2月号より)
Motor Magazine編集部
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【スーパーカー年代記 070】「458イタリア」はフェラーリ史上最速のV8マシンを目指した
クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第70回は「フェラーリ 458イタリア」だ。
Webモーターマガジン編集部
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フェラーリ70周年の今年、思い出されるの名車“458 Italia”は文武両道の人気モデル【トピックス】
フェラーリの創業は1947年で今年70周年を迎えた。これを記念して様々なイベントが開催されるようだが、Webモーターマガジンでは何回かにわたってフェラーリ70周年のマイルストーンを振り返ってみたいと思う。第6回は“458 Italia”だ。
Webモーターマガジン編集部
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歴代フォルクスワーゲン ゴルフを特集
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【写真蔵】クーペのプロポーションをそのままにオープン化した、フェラーリ「アマルフィ スパイダー」
Webモーターマガジン編集部
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天才レーシングドライバーの名を冠した最高峰モデル「マクラーレン セナ」【スーパーカークロニクル・完全版/092】
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マツダ プレマシーはSKYACTIVと6速ATの採用で使い勝手が高まった【10年ひと昔の新車】
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【全日本ラリー第3戦】SUBARU Boxer Rally spec.Z、デビュー戦で6位完走。打倒ラリー2マシンに向けて好発進【ラリー飛鳥】
Webモーターマガジン編集部
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トヨタ ランドクルーザーの新シリーズ「FJ」を発売。もっと自由に楽しめるランクルの登場
Webモーターマガジン編集部
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ランボルギーニがフェノーメノ ロードスターを15台限定で生産。ランボルギーニ史上最もパワフルなオープンカー
Webモーターマガジン編集部
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ミシュランがスタッドレスタイヤの新製品「Xアイス スノー+」を2026年8月から順次発売
Webモーターマガジン編集部
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アクセサリーの種類が豊富でカスタマイズも楽しい【ヒョンデ インスタークロス:長期テスト④】
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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光る!イルミ搭載ボックススピーカーが現代に復活!!「カロッツェリア TS-X40」から広がる「夢のいい音」
Webモーターマガジン編集部
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MINIスノーマンは成長を続けるMINIブランドの「隠し球」だった【10年ひと昔の新車】
Webモーターマガジン編集部
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【BMW 3シリーズクロニクル vol.2】販売中
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