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911
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NAの水平対向6気筒、9000rpmの快感。公道OKの究極のレーシングポルシェ 911 GT3 RSをニュルで【海外試乗】
自然吸気エンジンを搭載し、サーキット走行を意識したポルシェ911 GT3。そのキャラクターをさらに高めた“911 GT3 RS”がドイツ本国を中心に発表され、ニュルブルクリンクでモータージャーナリストの河村康彦氏が試した。
ホリデーオート編集部
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【輸入車年鑑2017】vol.107 ポルシェ 911 GT3は、まさに“ピュアスポーツ”だ【スポーツカー】
現在、日本では31ブランドの輸入車を購入することができる。この連載企画ではそれをジャンル毎に紹介していく。現在はスポーツカーにスポットを当てているが、今回は「ポルシェ 911 GT3」をピックアップした。(Motor Magazine Mook「輸入車年鑑 2017」より)
Motor Magazine編集部
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【輸入車年鑑2017】vol.103 ポルシェ 911タルガは、ラグジュアリーの極み【スポーツカー】
現在、日本では31ブランドの輸入車を購入することができる。この連載企画ではそれをジャンル毎に紹介していく。現在はスポーツカーにスポットを当てているが、今回は「ポルシェ 911タルガ」をピックアップした。(Motor Magazine Mook「輸入車年鑑 2017」より)
Webモーターマガジン編集部
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【スポーツカー写真館】Vol.028 やはり、最新は最良なのか? ポルシェ 911カレラS
今回のスポーツカー写真館は、2015年のビッグマイチェンでライトサイジングターボを搭載したポルシェ 911カレラSだ。では、そのプロフィールを見ていこう。
篠原政明
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【海外試乗】ポルシェ911 GT3は500psを発生する自然吸気の新型フラット6搭載【後編】
ポルシェ911 GT3はレーシングカーと同じサーキットで開発され、生産ラインも同じ。最新型のスペシャルモデルは、歴代でもっともバランスの優れたモデルに仕上がっている。(後編)前編を見逃した方はこちらから→http://web.motormagazine.co.jp/_ct/17095283 文:島下泰久/写真:ポルシェ・ジャパン
Motor Magazine編集部
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【海外試乗】ポルシェ911 GT3は500psを発生する自然吸気の新型フラット6搭載【前編】
ポルシェ911 GT3はレーシングカーと同じサーキットで開発され、生産ラインも同じ。最新型のスペシャルモデルは、歴代でもっともバランスの優れたモデルに仕上がっている。 文:島下泰久/写真:ポルシェ・ジャパン
Motor Magazine編集部
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ポルシェ911 GT2 RSがグッドウッドに登場。ポルシェ史上もっともパワフルな公道を走れる911だ【ニュース】
ポルシェが公道を走ることができる最強の911、ポルシェ911 GT2 RSを発表した。また、そのオーナーだけが購入できる特別は腕時計がポルシェデザインから登場したことにも注目したい。
Webモーターマガジン編集部
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【トピックス】100万台目のポルシェ911が本社工場をラインオフ
記念すべき100万台目のポルシェ911が、5月11日、本社工場をラインオフした。初代モデルが1963年に登場して以来54年で大台に達した。このポルシェ911カレラSは今後、ワールドツアーを行い、その後、ポルシェミュージアムのコレクションに加えられる。
Webモーターマガジン編集部
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【ニュース】新型ポルシェ911 GT3が復活したMTではなくPDKでニュルのラップタイムを更新
3月に発表されたポルシェ911 GT3が、ニュルブルクリンク北コースのラップタイムを更新した。それも従来モデルを12秒3も上回るというから驚きだ。
Webモーターマガジン編集部
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【スポーツカー写真館】Vol.010 ポルシェ 911ターボ カブリオレはスーパー・オープンカー!
今回のスポーツカー写真館は、スーパーカーの創生期?から連綿と続く、ポルシェ 911ターボ。そのオープンモデルであるカブリオレだ。さっそく、そのプロフィールを見ていこう。
篠原政明
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Webモーターマガジン編集部
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Webモーターマガジン編集部
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Webモーターマガジン編集部
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