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ヒョンデ「ネッソ」の魅力はトータルバランスの良さ。ガソリン車からの乗り換えがスムーズな快適SUV【試乗】

2022年2月8日、韓国の自動車メーカー「ヒョンデ」が13年ぶりに日本市場へと参入した。発表されたラインナップはふたつ。デザイン性を突き詰めた電気自動車（BEV）の「アイオニック5」、そして今回試乗することができた水素燃料電池自動車（FCEV）の「ネッソ」である。随所に見られるこだわりと性能についてモータージャーナリストの佐藤久実氏がレポートする。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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ヒョンデ 「アイオニック5 」、世界で認められた電気自動車の実力を体感【試乗】

2022年2月8日、韓国の自動車メーカー「Hyundai」が、100％子会社の日本法人「Hyundai Mobility Japan」を設立、電気自動車の「アイオニック5（IONIQ5）」と燃料電池自動車の「ネッソ（NEXO）」のZEV（ゼロエミッションビークル）2モデルで日本市場に再上陸した。今回はヒョンデが満を持して投入した「アイオニック5」の詳細を報告する。
千葉知充（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン
ヒョンデHyundaiアイオニック5IONIQ5電気自動車BEVCAR試乗SDGsハッチバック
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【懐かしの輸入車 69】ヒュンダイ クーペはスペシャリティカーとしてお買い得なモデルだった

今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「ヒュンダイ クーペ」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR懐かしの輸入車ヒュンダイクーペトスカーニHYUNDAICOUPETBスペシャリティ
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【懐かしの輸入車 63】ヒュンダイ TBは日欧のコンパクトカーをターゲットに生まれた自信作だった

今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「ヒュンダイ TB」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR懐かしの輸入車ヒュンダイTBHYUNDAIコンパクトBセグメントクリックゲッツ
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【懐かしの輸入車 37】ヒュンダイ XG300は一度は試乗してみるべき価値のあるクルマだった

今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「ヒュンダイ XG300」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR懐かしの輸入車ヒュンダイXG300HYUNDAIグレンジャー韓国セダンフラッグシップ

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