Mazda3

【マツダ3 ファストバック】に相応しいジェントルなサウンドを奏でるマフラーが登場

スタイリッシュなファストバックスタイルで人気のマツダ３に、トルクフルでジェントルなサウンドを実現したオートエクゼの大人のマフラー「プレミアテールマフラー」を紹介する。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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【MAZDA 3のフロントフェイス】をワイド＆ローに仕立てるオートエクゼのスタイリッシュパーツ

無駄を省き、本質を研ぎ澄ましたフォルム、そしてシンプルな中に美しさが宿る魂動デザインを採用したMAZDA 3（マツダ 3）。ファストバックボディに見合った躍動的なフロントマスクにスポーティさをプラスする「オートエクゼ」のアイテムを紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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マツダ 3が商品改良を受けて、e-SKYACTIVｰXなどのソフトウエアをアップデート

2020年11月19日、マツダは「MAZDA 3（以下、マツダ3）」を商品改良して発売を開始すると発表した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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北米市場で発表されたマツダ3 2.5ターボは、マツダスピードアクセラの再来なのか？

2020年7月8日、北米市場でマツダ車の販売を行うマツダノースアメリカンオペレーションズは、2021年モデルのマツダ3を今秋に発売すると発表。ラインアップの中には「マツダ3 2.5ターボ（Mazda3 2.5 Turbo）」という名のモデルが含まれるという。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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マツダ3 ファストバック／セダンの全グレードに4WDモデルを追加設定

2020年2月13日、マツダはコンパクトハッチバック／セダンのマツダ3に4WDグレードを追加すると発表。また同日に発売した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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【くるま問答】乗用車のディーゼルハイブリッドが普及しないのはなぜなのか!?

1997年に世界初の「量産型ハイブリッド自動車」として誕生したトヨタ プリウス。あれから22年の時が流れ、今やこのシステムを搭載した多くのモデルが誕生している。しかし、ハイブリッドのベースとなるエンジンは、どれもガソリン仕様ばかりだ。ガソリンエンジンより、燃費効率の優れたディーゼルエンジンをベースとしたハイブリッドモデルはなぜ普及しないのか。その理由を探ってみた。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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マツダ 3の「SKYACTIV-X」搭載車を発売開始、ついに新世代ガソリンエンジン車が街を走る！

2019年11月25日、マツダはCセグメント ハッチバック＆セダン「MAZDA 3（マツダ スリー）」の新世代ガソリンエンジン「SKYACTIVｰX」搭載車を12月5日に発売すると発表した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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【ニュース】次期アクセラをチラ見せ!? マツダがLAショーで新型「Mazda3」を世界初公開！

2018年11月8日、マツダは11月30日から12月9日まで開催されるロサンゼルスモーターショーで、新型「Mazda3」を世界初公開すると発表した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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