S80

限定車「ボルボS80 2.5T SE」は輸入車として初めて追突軽減オートブレーキシステムを搭載して登場【10年ひと昔の新車】

2009年4月、ボルボから輸入車としては初めて「追突軽減オートブレーキシステム」が搭載された特別限定車「S80 2.5T SE」が登場した。日本の法規制改定にあわせて導入されたモデルだが、安全を当たり前にすべく抑えられた価格設定も画期的だった。わずか30台のみの販売だったが、メディア向け国内試乗会も開催された。ここではその時の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年7月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

ボルボ S80 2.5T SE 特別限定車追突軽減オートブレーキシステム 2.5L直5ターボ 10年ひと昔ヒットの法則試乗 CAR

【ヒットの法則368】ボルボ C30、C70、S80は新しい魅力を探求する同社の意欲的な挑戦だった

2007年、本国でV70が3代目へとフルモデルチェンジしているが、当時、ボルボは日本市場で大きな動きを見せていた。それはクーぺ、カブリオレ、プレミアムセダンの積極的な投入だ。Motor Magazine誌はエステートやSUVだけでないボルボの新しい魅力に着目して特別企画を組んでいる。ここではその模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2007年10月号より）

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ヒットの法則ボルボ C30 C30 2.4i Aktiv C70 C70 T-5 S80 S80 3.2 2007年10月号月刊MotorMagazine

【ヒットの法則287】ボルボS80は自我を主張しすぎない「ボルボらしい価値観」を貫いていた

2007年1月、8年ぶりにフルモデルチェンジされたボルボのフラッグシップサルーン「S80」が日本上陸を果たしている。独プレミアム勢が幅をきかせる激戦区にあって、このボルボS80はどんな個性を発揮していたのか。長崎で開催された試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2007年3月号より）

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CAR 試乗ヒットの法則ボルボ S80 S80 V8 AWD 月刊MotorMagazine S80 3.2 2007年3月号

【ヒットの法則215】2代目ボルボS80は新開発のプラットフォームと直6ユニットを採用した意欲作

S90の後継モデルとして1998年に誕生したボルボS80は、2006年のジュネーブショーで2代目へとフルモデルチェンジしている。注目は新たに開発された大型FFプラットフォームを初めて採用したこと。それに合わせて開発された直6エンジンも話題となった。どんなモデルに仕上がっていたのか、スウェーデンで行われた国際試乗会から、その試乗記を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2006年9月号より）新しい大型FFプラットフォームを採用 2006年2月のジュネーブショーで発表されたボルボの新型S80に、本国スウェーデンで乗る機会を得た。現行S80のデビューは1998年...

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ボルボ S80 S80 3.2 S80 V8 ヒットの法則海外試乗試乗月刊MotorMagazine 2006年9月号

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