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Official Staff
【10年ひと昔の国産車 53】ダイハツ タント エグゼは広さはそのままに大人っぽくなって登場した
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「ダイハツ タント エグゼ」だ。
Webモーターマガジン編集部
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10年ひと昔
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エグゼ
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ダイハツが「タント」を一部改良。タントカスタムには「スタイルセレクション」を新設定
2020年12月1日、ダイハツ工業(以下、ダイハツ)は、軽乗用車のタントを一部改良して発売すると発表した。(タイトル写真は、上がタントカスタム、下がタント)
Webモーターマガジン編集部
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一部改良
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ダイハツ タント「Xスペシャル」を発売。車内空間の広さや安全装備はそのまま、お手頃価格に!
2020年6月17日、ダイハツ工業は軽自動車のタントに新グレード「タント Xスペシャル(Daihatsu Tanto X special)」を設定して発売した。
Webモーターマガジン編集部
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スーパーハイトワゴン
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ダイハツ タントに既存のパックオプションを標準装備化した「セレクション」シリーズを新設定
2019年12月23日、ダイハツ工業は軽自動車「タント」の新グレードとして「セレクション」シリーズを設定し発売した。今回は、既存のパックオプションを標準装備とすることで、高機能をよりニーズナブルな価格で使用できるようにした(タイトル画像はXセレクション:2WD仕様)。
Webモーターマガジン編集部
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セレクションシリーズ
車種追加
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【試乗】タント カスタムRSは走り良し、使い勝手良しで、打倒N-BOXを目指す!
ダイハツのスーパーハイト系軽自動車、タントが4世代目にフルモデルチェンジ。今回は、トップグレードでもあるカスタムRSに試乗してみた。
篠原政明
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【ニューモデル写真蔵】ダイハツ タント「DNGAによる第一弾商品は、新時代のライフパートナーを目指して開発」
2019年7月9日、ダイハツ・タントはフルモデルチェンジで4代目となった。DNGAによる第一弾商品だが、まずはディテールを発表会場の写真で見ていこう。
Webモーターマガジン編集部
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写真蔵
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ダイハツがDNGAによる第一弾「タント」をフルモデルチェンジ
2019年7月9日、ダイハツは軽乗用車の「タント」および軽福祉車両「タント スローパー」をフルモデルチェンジするとともに、福祉車両には「タント ウェルカムターンシート」を新設定して発売した。(タイトル写真中央は、奥平総一郎社長)
Webモーターマガジン編集部
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タント
軽自動車
スーパーハイト系
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【試乗】発売直前のダイハツ・タントは、新プラットフォーム採用で走りも使い勝手も一新!
ダイハツのハイトワゴン「タント」が7月にフルモデルチェンジを予定しているが、その発表を前にプロトタイプのメディア試乗会が行われた。(文:日下部保雄、瀬在仁志/写真:小平 寛)
ホリデーオート編集部
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7月発売の新型タントに採用。新エンジンやCVTなど、ダイハツがDNGAの新技術を発表【動画】
2019年6月6日、ダイハツ工業はクルマづくりの構想「DNGA」を基にした新技術を公開した。
Webモーターマガジン編集部
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プラットフォーム
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Official Staff
【ニュース】ダイハツ タントにお買い得な特別仕様車「VSシリーズ」を設定
2018年12月3日、ダイハツは軽乗用車のタントに特別仕様車「VSシリーズ」を設定して発売した。
Webモーターマガジン編集部
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特別仕様車
VSシリーズ
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