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アルピーヌ
アルピーヌ
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世界300台限定のアルピーヌA110 リネージGT 2021の予約受付開始
2021年6月10日 、アルピーヌ・ジャポンは世界300台限定の「アルピーヌ A110 リネージ GT 2021」を予約受け付けを開始すると発表した。申込みは7月18日(日)まで、アルピーヌ・ジャポン オフィシャル ウェブサイトとアルピーヌ正規販売店で受け付ける。ただし申込み期限前に世界での受注台数が300台に達した場合は、その時点で受け付けを終了する。車両価格は941万円。
Webモーターマガジン編集部
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予約受付開始
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アルピーヌがF1モナコGPでA110のコラボレーション モデルを発表。スピード感を表現するハンドメイドのグラフィック塗装
2021年5月21日(フランス時間)、アルピーヌはアルゼンチン出身のアーティスト、フェリペ・パントネ氏とのコラボレーションによるアルピーヌ A110のスペシャルモデルを発表した。
Webモーターマガジン編集部
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世界300台限定、アルピーヌA110 リネージGT 2021が6月中旬に日本デビュー
2021年5月12日(フランス現地時間)、アルピーヌは世界で300台限定の「A110リネージ GT 2021」を発表。これを受け、ルノー・ジャポンは同モデルを6月中旬に日本で発表することを公表した。
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】ポルシェ 911ターボSカブリオレとアルピーヌ A110S。夢が膨らめば人生すら変わるはず
自分の針路は自分で決める。そう考えていても、ためらうことはあるだろう。しかし、巡ってきたチャンスをつかむためには自らの意思で決断することが重要だ。興味を覚えたなら、手を伸ばしてみる。自分の気持ちに素直になってみてはどうだろう。ここではポルシェ 911ターボSカブリオレとアルピーヌ A110Sの試乗を行った。(Motor Magazine2021年4月号より)
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ルノー5(サンク)復活の狼煙となるプロトタイプの発表を機に、その歴史を振り返る
ルノーの新しい事業計画「RENAULUTION(ルノーリューション)」において、EVのコンセプトモデル「5(サンク)プロトタイプ」が発表された。往年の名車をオマージュしたものだが、ルノー 5とはどんなクルマだったのか、あらためて振り返ってみよう。
Webモーターマガジン編集部
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【ニューモデル写真蔵】自分だけのアルピーヌA110を作り上げるカスタマイズ プログラム「アトリエ アルピーヌ」
アルピーヌ・ジャポンが開始した、A110のカスタマイズ プログラム「アトリエ アルピーヌ」。デモカーが日本に上陸したので、そのディテールを写真で紹介しよう。
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アルピーヌ A110のカスタマイズプログラム「アトリエアルピーヌ」がスタート
2020年11月5日、アルピーヌ・ジャポンは、29色のボディカラーから好みの1色と、3種類のデザイン、3色のホイール、そして4色のブレーキキャリパー カラーを組み合わせてオーダーできるカスタマイズプログラム「アトリエアルピーヌ」の受注を開始すると発表した。
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「アルピーヌ」が2021年シーズンからWEC LMP1、F1グランプリに参戦、ルノーグループのスポーツイメージを牽引
2020年9月14 日、アルピーヌは2021年シーズンのWEC世界耐久選手権にLMP1マシンで参戦すると発表した。チーム名は「アルピーヌ・エンデュランス・チーム」でアルピーヌのワークスチームとなる。アルピーヌは2021年からルノーにかわってF1に参戦することを発表しており、2つの世界選手権の最高峰に挑むことになった。
Webモーターマガジン編集部
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【動画】モーターマガジンMovieセレクション「フレンチの名車復活! アルピーヌA110」(2018年10月放映)
2007年11月に誕生したモーターマガジンMovie(チャンネル登録者数12万8000人超)。数々の話題の新車を紹介して来ましたが、ここではその中からトピックメーカーとなった動画を順次紹介して行きます。今回は、名車復活で話題を呼んだアルピーヌA110の登場です。(2017年9月ブランニュー)
Webモーターマガジン編集部
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「アルピーヌ A110 カラーエディション2020」は初代で人気だったソリッドイエローを復刻
2020年6月5日、アルピーヌ・ジャポンは特別仕様車「A110 カラーエディション2020(ALPINE A110 Color Edition 2020)」を発表、発売した。車両価格は911万円。
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世界限定400台のアルピーヌA110 リネージGTを日本でも発売。ラグジュアリー性を高めた内装が魅力
2020年6月1日、アルピーヌ・ジャポンは特別仕様の「アルピーヌA110 リネージGT(ALPINE A110 LINEAGE GT)」を30台限定で6月5日に発売する。
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【試乗】アルピーヌA110Sをサーキットで走らせて初めてわかった、ベースモデルを凌ぐポイント
サーキットにおいてベースモデルのA110との比較試乗を行うことができた。限界領域での両車の挙動の違いをメインにレポートする。(Motor Magazine 2020年5月号より)
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