アンフィニ

【昭和の名車 177】マツダカペラは、C2アンフィニで究極のハンドリングを目指した

昭和は遠くなりにけり･･･か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「マツダカペラ C2アンフィニ」だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 CAR 昭和の名車マツダカペラクーペアンフィニ MAZDA CAPELLA 限定

【あの限定車は凄かった④】サバンナRX-7アンフィニ（シリーズ累計3000台限定／1986年8月22日〜／販売価格：278万8000円〜・当時）

1995年の規制緩和に先立つこと10年前、マニアックなユーザーに向けてひっそり（？）と発売されたメーカー純正ファインチューンドカーがマツダのアンフィニシリーズ。一般的にはFC3S型サバンナRX-7の限定車シリーズとしてお馴染みだ。

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連載マツダサバンナRX-7 アンフィニ CAR あの限定車は凄かった

平成スポーツカー図鑑＜その15＞アンフィニ RX-7（平成3年：1991年）

新しい元号が「令和」に決まり、いよいよ平成が終わろうとしているが、この時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介していこう。今回は、ロータリー・ピュアスポーツのRX-7だ。

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連載平成スポーツカー CAR 月刊ホリデーオートマツダ RX-7 アンフィニ MAZDA ロータリーエンジン

【ニッポンの限定車列伝・その3】カペラＣ2アンフィニ　1988年6月17日発表･発売

今では自動車メーカーがコンプリートカーを発売することは珍しくない。しかし、昭和の時代にそんなことは夢のまた夢。にもかかわらず、規制緩和（1997年）のはるか以前に、果敢な挑戦をしたのがマツダだった。アンフィニ・シリーズとして、ハンドリングの向上にとことんこだわった、手作りに近い少量生産の限定車を続々と発売した。今回紹介するのは、その中でもとびっきりレアな「カペラC2アンフィニ」だ。

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

マツダカペラアンフィニ月刊ホリデーオート CAR

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