オデッセイ

【試乗】4代目オデッセイが、ボディとサスペンションの高剛性化で獲得した性能とは【10年ひと昔の新車試乗記】

2008年、4代目ホンダオデッセイが登場した。奇をてらうことなく3代目から正常進化を果たして、当時、「オデッセイのコンセプトは完成の域に達した」と言われた。「コロンブスの卵」はどのように成長していたのか。ここでは登場後まもなく行われた国内試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年1月号より）

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CAR 試乗 10年ひと昔ヒットの法則ホンダオデッセイ 4代目

【ニューモデル写真蔵】ビッグマイナーチェンジで内外装が一新された「ホンダオデッセイ」

2020年11月5日、ホンダオデッセイがビッグマイナーチェンジされた。そのディテールを写真で紹介しよう。

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CAR 写真蔵ホンダオデッセイミニバンマイナーチェンジ HONDA ODYSSEY アブソルートハイブリッド

ホンダオデッセイがマイナーチェンジ。内外装を大幅にリファインしてジェスチャーコントロールも採用

2020年11月5日、ホンダは上級ミニバンのオデッセイをマイナーチェンジして11月6日に発売すると発表した。（タイトル写真は、長毅［ちょうつよし］ラージプロジェクトリーダー）

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CAR ニュースホンダオデッセイマイナーチェンジミニバン HONDA ODYSSEY ハイブリッドアブソルート

ホンダオデッセイの改良モデルをホームページで先行公開。2020年秋には発表予定

2020年9月1日、ホンダはこの秋にマイナーチェンジを予定しているミドルクラスミニバン「オデッセイ」に関する情報をホームページで先行公開した。

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CAR ニュース新車ホンダオデッセイミニバンマイナーチェンジ先行公開 HONDA ODYSSEY

ホンダが新型コロナウイルス感染防止に向けた支援活動として搬送車両を提供

2020年4月14日、ホンダは新型コロナウイルス感染防止にむけた支援活動として、「感染者搬送車両の提供」や「フェイスシールドの生産」を開始したと発表した。

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CAR ニュースホンダ HONDA 新型コロナ感染防止オデッセイステップワゴンミニバン支援

【日本で買えない】ホンダのUSオデッセイは北米市場のミニバン王者。ラグレイトはなぜ失敗した？

日本市場で絶大の人気を得たホンダの初代オデッセイは、海を渡って自由の国へ留学するものの文化の違いから、なかなか馴染めなかった。そこでオデッセイは、郷に入っては郷に従えと独自の進化を果たす。生まれ変わって人気者となり、今度は日本に一時帰郷することとなった。心身ともに大きく成長した姿を故郷で披露したのだが、どうも日本人の視線が冷たい。何故なのか。

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日本で買えないホンダ HONDA オデッセイラグレイト USオデッセイ CAR ミニバン ODYSSEY

【くるま問答】ミニバンのブームは下火傾向なのか？それともまだまだ人気健在か？

1990年代から始まったミニバン人気。ホンダの初代オデッセイが火付け役とも言われるこのブームは、SUV人気が最高潮の現在、縮小傾向にあるのだろうか。モータージャーナリストの鈴木健一氏に聞いた。

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くるま問答ミニバン SUV ブーム人気アルファードオデッセイヴェルファイア月刊ホリデーオート

【ニュース】ホンダ・オデッセイがマイナーチェンジ　2017年11月16日

ホンダは上級ミニバン「ODYSSEY（オデッセイ）」に、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」を全タイプで標準装備するとともに、デザインや装備、使い勝手などを向上させ11月17日に発売する。

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ニュース新車ホンダオデッセイ CAR

【試乗】ホンダオデッセイハイブリッドが待望のデビューを飾り、さっそく実力診断

アコードと同様のハイブリッドシステムであるi-MMDを搭載したオデッセイが待望のデビューを飾った。JC08モード燃費は24.4km/Lとミドルサイズのミニバンとしては良好。かつての爆発的人気を取り戻せるだろうか。

松本雅弘 @ Webモーターマガジン

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