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クラウンエステート
クラウンエステート
Official Staff
クラウン エステートから読み解くトヨタの本気。「革新と挑戦」の精神がクラウンを新たなステージへ
1955年登場の初代から脈々と続くクラウンの歴史に、16代目が大きな転機をもたらした。クラウン史上初の4モデル構成という大胆な展開は、なぜ生まれたのか。そして、その1台「クラウンエステート」はどんな役割を担うのか。再定義されたクラウンの現在地を検証する。(Motor Magazine 2025年6月号より。文:大谷達也/写真:永元秀和)
Motor Magazine編集部
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クラウンエステートにのみ与えられた四輪操舵システムのセッティングと、ワゴンらしさとは違う個性
2022年7月に新型クラウンシリーズが発表されてから、クロスオーバー、スポーツ、セダンと続き、ついに「最後のクラウン」エステートを試乗する機会が訪れた。グレードはHEVのZとPHEVのRSで、試乗時にはエンジンや足まわりなどの詳細スペックは伏せられていたが、完成度はかなり高そうだ。(Motor Magazine 2025年5月号より/文:大谷達也、写真:永元秀和)
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クラウン エステートにクラウン誕生70周年を記念した特別仕様「“THE 70th”」が登場
2025年11月20日、トヨタはクラウン エステートにクラウン誕生70周年を記念した特別仕様車「Z “THE 70th”」「RS “THE 70th”」を設定し、販売を開始した。。ハイブリッドの「Z」とプラグインハイブリッドの「RS」をベースに、クラウン70周年にふさわしい特別な装備が施される。
Webモーターマガジン編集部
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70周年記念特別仕様
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【実車レビュー】トヨタ クラウン エステート 「こういうのが欲しかった!」と思わせる優等生ワゴンだ
2023年12月にトヨタが開催したクラウンのメディア向け試乗会。その片隅に1台のワゴン車が置かれていました。そのモデルこそ、新生クラウンの最後発モデル「クラウン エステート」です。まだ公表されていないことが多いクルマですが、今回は写真を交えてご紹介していきます。
小泉優太(Motor Magazine編集部)
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