ステーションワゴン

直4エンジンのボルボ V60も、ポールスターのパフォーマンス・パッケージでパワーアップ【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、2013年にボルボ・カー・ジャパンが設定したV60 T4のポールスターパフォーマンス・パッケージ装着車だ。ボルボ社がポールスター・レーシングと共同開発した、エンジンのパワーアッププログラム「ポールスターパフォーマンス・パッケージ」は、新車だけでなく現在乗っているクルマにも装着可能なところが嬉しいポイントだ。

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10年ひと昔ボルボ V60 ポールスターステーションワゴン

アウディ新型A6／A6アバントを日本発売。ロングノーズとロングホイールベースが生み出す視覚効果の恩恵

2026年6月25日、アウディジャパンはプレミアムアッパーミディアムセダンおよびステーションワゴンの新型A6およびA6アバントを発売した。

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ニュースアウディ A6 A6アバントセダンステーションワゴン MHEV フルモデルチェンジ

クラウンエステートから読み解くトヨタの本気。「革新と挑戦」の精神がクラウンを新たなステージへ

1955年登場の初代から脈々と続くクラウンの歴史に、16代目が大きな転機をもたらした。クラウン史上初の4モデル構成という大胆な展開は、なぜ生まれたのか。そして、その1台「クラウンエステート」はどんな役割を担うのか。再定義されたクラウンの現在地を検証する。（Motor Magazine 2025年6月号より。文：大谷達也／写真：永元秀和）

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トヨタクラウンクラウンエステートステーションワゴンハイブリッド MotorMagazine誌連動企画

クラウンエステートにのみ与えられた四輪操舵システムのセッティングと、ワゴンらしさとは違う個性

2022年7月に新型クラウンシリーズが発表されてから、クロスオーバー、スポーツ、セダンと続き、ついに「最後のクラウン」エステートを試乗する機会が訪れた。グレードはHEVのZとPHEVのRSで、試乗時にはエンジンや足まわりなどの詳細スペックは伏せられていたが、完成度はかなり高そうだ。（Motor Magazine 2025年5月号より／文：大谷達也、写真：永元秀和）

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クラウントヨタクラウンエステートステーションワゴン試乗 MotorMagazine誌連動企画四輪操舵システム PHEV HEV SUV

キャデラックリリックはフル電動キャデラックの急先鋒ではあるが、1967年型エルドラードのエッセンスも

キャデラック初の量産市販型電気自動車（BEV）としてリリック（キャデラックリリックスポーツ）が日本に上陸した。高級BEVならではの優れた走行性能だけでなく、ラグジュアリーカー・オブ・ザ・イヤーをアメリカやドイツで受賞するなど、その設えや質感にも注目点が多いモデルに仕上がっている。（Motor Magazine 2025年5月号より／文：山崎元裕、写真：永元秀和）

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キャデラックリリック BEV SUV ステーションワゴン MotorMagazine誌連動企画ラグジュアリーカー

新型A5 アバントはアウディの新世代を象徴。ステアリングフィールが従来世代とはまるで別物

アウディのベストセラーモデルA4シリーズを引き継ぐ、新しいモデルシリーズとしてA5が誕生した。セダンとステーション（アバント）の2タイプを用意し、新時代のアウディらしい内外装デザインを実現。TFSIの150kW仕様「アウディ A5 アバント TFSI クワトロ 150kW Sライン」は、軽快感もありつつ、コーナーリングではクワトロならではの安心感を見せた。（Motor Magazine 2025年5月号より／文：大谷達也、写真：平野陽）

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アウディ A5 A5アバントステーションワゴン A4アバント A4 MotorMagazine誌連動企画 TFSI クワトロ

フォルクスワーゲンゴルフ8.5がプラス1気筒で得たモノ。ふたつのパワートレーン、ハッチバック＆ヴァリアントで検証

新型フォルクスワーゲンゴルフ（8.5）。ついに日本の道を走る時が来た。デザインやインフォテインメントの刷新もさることながら、肝心の走りにおいて、これぞゴルフ、と呼べる剛健さを見せてくれた。（Motor Magazine 2025年4月号より／文：島下泰久）

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フォルクスワーゲンゴルフゴルフヴァリアントゴルフ8.5 ゴルフヴァリアント8.5 MHEV ハッチバックステーションワゴン MotorMagazine誌連動企画ゴルフ50周年

パサートのPHEVグレード「eハイブリッドエレガンス」と、MHEV「eTSI Rライン」の決定的な差

9世代目となったパサートはワゴンボディのヴァリアントに一本化されるという大胆な改革が行われた。多彩なパワートレーンを用意するなか、注目なのはPHEVモデル「eハイブリッド」の仕上がりだ。公道試乗で見えた新型パサートが目指すフォルクスワーゲンの方向性とはなんだろうか。（Motor Magazine2025年2月号より／文：大谷達也／写真：永元秀和）

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フォルクスワーゲンパサートステーションワゴン PHEV MHEV 試乗 MotorMagazine誌連動企画パサートヴァリアント

BMW M5（セダン）とM5ツーリングの高性能がもたらす、日常走行における「心地良い余裕」

BMW 5シリーズをベースにしたハイパフォーマンスモデル「M5」。駆動方式を従来までのFRではなく4WDを採用したことで驚きを持って迎えられたわけだが、日本市場に初めてM5ツーリングも導入されることも、ひとつのトピックだった。今回はそうした情報が流れていた当時に行われた海外試乗会の模様を記そう。（以下、Motor Magazine2025年1月号より）先日、新型M5の日本発表が行われたばかりだが、そのM5と日本導入予定のM5ツーリングの海外試乗会がBMWのお膝元のドイツ・ミュンヘンで開かれた。歴代M5の試乗も踏まえた、新型M5の真価はどんなものだったのか。（文：西川淳）

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BMW M5 M5ツーリング Mモデル 4WD MotorMagazine誌連動企画試乗セダンステーションワゴン

プジョー 408【1分で読める輸入車解説／2025年最新版】

プジョー 408（Peugeot 408）現行モデル発表日：2023年6月20日車両価格：489万円〜621万6000円

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プジョー 408 プジョー408 マイルドハイブリッドプラグンハイブリッド SUV ステーションワゴンファストバック 1分で読める輸入車解説

ワゴンユーザーから注目を集めた3代目トヨタ・アベンシス【10年ひと昔の新車】

2011年6月、3代目となる（国内では2代目）トヨタ・アベンシスが日本市場に上陸した。アベンシスはイギリスで生産される「欧州車」であり、当時、日本では車種が少なくなったミッドサイズステーションワゴンの貴重な選択肢として注目を集めた。ここでは上陸間もなく行われた国内試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2011年10月号より）

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トヨタアベンシス欧州車イギリス生産ステーションワゴンヒットの法則 10年ひと昔ワゴン 2代目

メルセデス・ベンツ CLAクーペ／ CLAシューティングブレーク【1分で読める輸入車解説／2025年最新版】

メルセデス・ベンツ CLAクーペ／ CLAシューティングブレーク（Mercedes-Benz CLA Coupe／CLA Shooting Break）※AMGモデルは別頁現行モデル発表日：2019年8月27日車両価格：577万円〜649万円

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メルセデス・ベンツ CLA CLAクーペ CLAシューティングブレーク 4ドアクーペシューティングブレークワゴンステーションワゴン 1分で読める輸入車解説

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