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スーパーファスト
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フェラーリの新たな旗艦モデル、ドーディチ チリンドリの車名は搭載エンジンが由来に【スーパーカークロニクル・完全版/074】
伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2024年に発表されたフェラーリの新たなフラッグシップ、「ドーディチ チリンドリ」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【2024写真蔵トップ10】<第8位>フェラーリの新フラッグシップは、搭載エンジンを車名にした「ドーディチ チリンドリ」
Webモーターマガジン年末年始恒例のスペシャル企画、2024年1月1日〜12月23日に紹介した「写真蔵」から人気の高かったモデルのトップ10をカウントダウン形式で紹介しよう。第8位は、フェラーリの新たなフラッグシップ「ドーディチ チリンドリ(12 Cilindri)」だ。(2024年7月28日公開・一部修正)
Webモーターマガジン編集部
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異次元のオープンエア モデル「フェラーリ モンツァ SP1/SP2」【スーパーカークロニクル/084】
1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、フェラーリ モンツァ SP1/SP2だ。
Webモーターマガジン編集部
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フェラーリ ポルトフィーノは、オールラウンドなスーパーオープンスポーツ【スーパーカークロニクル/083】
1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、フェラーリ ポルトフィーノだ。
Webモーターマガジン編集部
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フェラーリ 812 コンペティツィオーネ発表。最高回転数9500rpmのリミテッドエディション
2021年5月5日、フェラーリは812 スーパーファストをベースとするリミテッド エディション スペシャルシリーズ「812 コンペティツィオーネ(Competizione)」をオンラインで発表。同時に、タルガトップ バージョンの「812 コンペティツィオーネ A」も発表された。
Webモーターマガジン編集部
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コンペティツィオーネ
タルガトップ
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フェラーリ 812スーパーファストの限定モデルは830ps。5月5日の発表を前に一部スペックを公開
2021年4月21日(イタリア現地時間)、フェラーリは5月5日にフェラーリSNSチャンネルでワールドプレミアが行われる812スーパーファストの限定モデルの一部内容と写真を公開した。
Webモーターマガジン編集部
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【FRへの憧憬 05】フェラーリ 812スーパーファストは、空力を追求した妖艶なウルトラスポーツカー
スーパーカーといえばエンジンはミッドシップ…と思われがちだが、コンベンショナルなFR(フロントエンジン リアドライブ)を採用しているモデルも、1960年代から21世紀の現代まで数多く存在する。そこで、FRならではの美しい佇まいも備えたスーパースポーツカーを紹介する連載企画をお届けしよう。
Webモーターマガジン編集部
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スーパーカークロニクル 特別編
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