ポルトフィーノ

フェラーリポルトフィーノはオールラウンドに使えるスーパーオープンスポーツとして人気に【スーパーカークロニクル・完全版／070】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2017年に登場したリトラクタブルハードトップの2＋2クーペ、フェラーリポルトフィーノだ。

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フェラーリローマ／ローマスパイダー【1分で読めるスーパーカー解説／2024年最新版】

「スーパーカー」は、スーパースポーツカーだけではない。ひとことで表せば、「夢を与えてくれるような存在」だ。ここでは、国内外のそんな魅力あるモデルたちを簡単に紹介していこう。今回は、フェラーリローマ／ローマスパイダー（FERRARI ROMA ／ ROMA SPIDER）だ。

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フェラーリポルトフィーノは、オールラウンドなスーパーオープンスポーツ【スーパーカークロニクル／083】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、フェラーリポルトフィーノだ。

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フェラーリポルトフィーノMとF8スパイダーが獲得した究極の汎用性とは【輸入車事情2021-2022】

フェラーリのFR、2＋2クーペ、RHTである「ポルトフィーノM」は、従来のポルトフィーノからパフォーマンスが引き上げられるなど進化を遂げている。（Motor Magazine2021年7月号より）

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フェラーリポルトフィーノMに毎日乗りたくなる4つの理由

フェラーリのV8＋FRオープンスポーツ「ポルトフィーノM」が日本上陸し、2021年1月13日にその発表が行われた。スタイル、装備、走りの性能までグレードアップされたおかげで、ますます「毎日乗りたくなる」スーパーカーへと進化している。

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【試乗】フェラーリローマは長距離ドライブが快適なスーパースポーツモデル

2020年、楽しみにしていたモデルのひとつ、フェラーリローマに試乗することができた。日常的な使用はもちろん、長距離移動にも理想的なモデルだというこのV8モデルのハンドルを握り、早朝の都心からドライブに出かけることにした。（Motor Magazine2021年1月号より）

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【海外試乗】フェラーリローマはルックスも走りも息をのむほどエレガントなGTクーペ

フェラーリと言えば鋭いエッジの効いた低いスーパースポーツがよく知られている。だがかつてはスーパーアメリカのように優雅な曲面に包まれGTカーも存在していた。ローマはまさにその再来的存在だった。（Motor Magazine 2020年11月号より）

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【スーパーカー年代記 127】フェラーリローマは古き佳き時代の伝統的なスタイリングをまとったスーパークーペ

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第127回は「フェラーリローマ」だ。

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【スーパーカー年代記 106】フェラーリポルトフィーノはオールラウンドなスーパーオープンスポーツ

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第106回は「フェラーリポルトフィーノ」だ。

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【ニュース】フェラーリポルトフィーノによる新たなGTの世界に注目

2018年2月19日、フェラーリ・ジャパンは昨年9月のフランクフルトモーターショーで公開していた「フェラーリポルトフィーノ」を日本において発表した。これは「カリフォルニアT」の後継車で、フェラーリのGTモデルが人気の日本において成功は間違いないと思われる。

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CAR ニュースフェラーリポルトフィーノジャパン・プレミア

フェラーリポルトフィーノ公開、9月のフランクフルトショーで世界デビュー【ニュース】

8月23日、イタリア・マラネッロ発。フェラーリが新型V8 GTである「Ferrari Portofino（#フェラーリ #ポルトフィーノ）」を公開した。9月12日に開幕するフランクフルトショーで一般にお披露目されることになる。

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