セリカXX

【昭和の名機⑫】2Lに特化してハイソカーブームの立役者となったトヨタ1G-GEU型とそのファミリー

名機なくして名車なし。今回は1980年代に一大ムーブメントとなった“ハイソカーブーム”をけん引した「TWINCAM24」ことトヨタの1G-GEU型とそのバリエーションにスポットをあててみよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
テクノロジー連載昭和の名機トヨタハイソカー1GマークIIクレスタセリカXXCAR

【昭和の名機③】5M-GEU型エンジンに見る、トヨタのDOHC戦略（中編）

名機なくして名車なし。一時代を築き今も高い人気を誇るクルマたちには、必ず名機と呼ばれるエンジンが搭載されていた。そんな両者の関係を紐解く短期集中連載。トヨタ2000GTに搭載された3M型が生産終了して約10年。久々にDOHCヘッドを搭載したM型が帰ってきた。それが初代ソアラに搭載されたビッグツインカム、5M-GEU型である。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載昭和の名車トヨタCARソアラセリカXX昭和の名機5M

【グループAの名車 07】セリカXX（MA61）がスープラとして1985インターTECに参戦。トヨタファンを沸かす！

日本名ではセリカXX、海外ではスープラと呼ばれたマシンが1985年のインターTECに登場した。トヨタは、国内でグループAレースが始まる以前から、ETC（ヨーロッパツーリングカー選手権）に参戦しており、この年のインターTECではUKトヨタが開発したSARDスープラなどが参戦した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
モータースポーツ連載CARトヨタセリカXXスープラSARDミノルタグループAの名車グループA

【昭和の名車 77】トヨタ セリカXX 2800GT：昭和56年（1981年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和56年発売のトヨタ セリカXX 2800GTだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR昭和の名車トヨタセリカXX2800GTTOYOTACELICASUPRADOHC

【今日は何の日?】初代セリカXX発売 「北米名スープラ。高級イメージのGTカー」41年前 1978年4月13日

直列6気筒エンジンを搭載する高級スペシャリティ路線のGTモデルとして登場したのが、この初代セリカXXだ。このセリカXX、北米では「スープラ」の名前で大ヒット。「セリカXX」名はのちに2代目で終了、後は日本でもスープラとして販売されていく。
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今日は何の日?1978年4月13日トヨタセリカXXCAR

ウチクル!?第21話 トヨタ セリカXX「セリカXXたんは昨今の夢のない少年達に心を痛めているようです」クルマ擬人化マンガ

クルマ擬人化マンガ「ウチのクルマがこんなに可愛いわけがない!?」…略して「ウチクル!?」の第21話「セリカXXたんは昨今の夢のない少年達に心を痛めているようです」。最近話題のトヨタ スープラのご先祖さまにあたる、2代目セリカXX（ダブルエックス）が今回の主人公。漫画：鈴木秀吉
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ウチクルトヨタセリカXX鈴木秀吉CARマンガ

【写真館】昭和のヒーローカー Vol.6 トヨタセリカXX

クルマが一挙に大衆化した1970年代〜80年代。高性能車が続々と誕生し、クーペが若者の憧れだった時代を振り返る期間限定の連載の始まり。今回は、6気筒エンジンを搭載するセリカの上級バージョンとして誕生した、セリカXXの2代目＝最後のセリカXXにスポットを当ててみた。
ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン
写真館連載トヨタセリカXX月刊ホリデーオートCAR

【名車回想 Vol.1】「よろしくメカドック」で振り返る、懐かしの名車たち『 セリカXX 』

1982〜1985年にかけて週刊少年ジャンプで連載されていた人気漫画「よろしくメカドック」。その作中には現代では名車と呼ぶにふさわしいモデルが多数登場する。今回はその劇用車の中から、トヨタ・セリカXXをマンガの原画とともに振り返る。
ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン
連載トヨタセリカXXメカドックCARファンブック月刊ホリデーオート

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