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タント
Official Staff
スバルの軽自動車でスーパーハイトワゴンの「シフォン」が一部改良。スバルの軽初ディスプレイオーディオを採用
2022年10月13日、スバルは乗用軽自動車「シフォン」の一部改良を発表。装備の充実をはじめ、内外装の一新が行われた。
Webモーターマガジン編集部
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本来の意味の「クロスオーバー」化が進む軽自動車市場で、ダイハツ タントは新たな「スーパーハイト系」を目指すのか
2022年10月3日、ダイハツ工業(以下、ダイハツ)はタントをマイナーチェンジし、新たなバリエーション「タント ファンクロス(以下、ファンクロス)」を追加設定した。この開発の背景を、ダイハツ くるま開発本部 製品企画部の秋本智行 チーフエンジニアと、営業CS本部 国内商品企画部の岩楯朋子 主任に伺った。
篠原政明
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ダイハツ タントの新モデル「タント ファンクロス」が登場。普段使いもアウトドアも両方OK!
ダイハツ タントがマイナーチェンジし、標準モデルの「タント」、上位モデルの「タント カスタム」、アウトドア志向モデルの「タント ファンクロス」の3モデルが展開される。本記事では、アウトドア志向の「タント ファンクロス」を扱う。
Webモーターマガジン編集部
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ダイハツ タントがマイナーチェンジでフロントマスクやインテリアなどを刷新。より上質で迫力あるスタイルに
2022年10月3日、ダイハツ工業(以下、ダイハツ)はタント/タントカスタムをマイナーチェンジして発売した。同時に新モデル「タント ファンクロス」も追加されたが、これに関しては別に紹介する。
Webモーターマガジン編集部
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ダイハツ タント【1分で読める国産車解説/2022年現行モデル】
ダイハツ タント(DAIHATSU TANTO)現行モデル発表日:2019年9月7日車両価格:124万3000円〜202万4000円
Webモーターマガジン編集部
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Official Staff
スズキ スペーシアBASEだけじゃない。いま、軽自動車は「4ナンバー」がアツい!
スズキのハイト軽ワゴン、スペーシア シリーズに新たに追加されたのは、4ナンバー(バン)の「スペーシアBASE」だった。その登場のいきさつと、最近の軽自動車市場について考えてみたい。
篠原政明
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タントのクロスオーバー?「タント ファンクロス」を先行公開・受注開始。スズキ スペーシア ギアの強力ライバルは、2022年秋にやってくる
2022年8月22日、ダイハツ工業(以下、ダイハツ)は2022年秋に発売を予定している「タント」のマイナーチェンジと、新モデル「タント ファンクロス」に関する情報をホームページで公開、先行受注を開始した。
Webモーターマガジン編集部
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ダイハツのスーパーハイト軽ワゴン、「ウェイク」の生産中止が決定! 後継モデルは・・・?
ダイハツ工業(以下、ダイハツ)は、軽乗用車最大の室内空間を誇るスーパーハイト軽ワゴン「ウェイク」を2022年8月11日をもって生産終了すると、ホームページ上で発表した。
篠原政明
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生産終了
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Official Staff
ダイハツ「タント」が先進運転支援システムなどを進化させる一部改良。軽福祉車両も同時発表
2021年9月21日、ダイハツは軽乗用車の「タント」および軽福祉車両の「タント フレンドシップシリーズ」を一部改良して発売した。
Webモーターマガジン編集部
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【10年ひと昔の国産車 53】ダイハツ タント エグゼは広さはそのままに大人っぽくなって登場した
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「ダイハツ タント エグゼ」だ。
Webモーターマガジン編集部
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ダイハツが「タント」を一部改良。タントカスタムには「スタイルセレクション」を新設定
2020年12月1日、ダイハツ工業(以下、ダイハツ)は、軽乗用車のタントを一部改良して発売すると発表した。(タイトル写真は、上がタントカスタム、下がタント)
Webモーターマガジン編集部
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ダイハツ タント「Xスペシャル」を発売。車内空間の広さや安全装備はそのまま、お手頃価格に!
2020年6月17日、ダイハツ工業は軽自動車のタントに新グレード「タント Xスペシャル(Daihatsu Tanto X special)」を設定して発売した。
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