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三菱デリカD：2【1分で読める国産車解説／2022年現行モデル】

三菱デリカD：2（MITSUBISHI DELICA D：2）現行モデル発表日：2020年12月24日車両価格：188万3200円〜227万3700円

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三菱デリカ D2 1分で読める国産車解説国産車年鑑スズキソリオハイト

スズキソリオ／ソリオバンディット【1分で読める国産車解説／2022年現行モデル】

スズキソリオ／ソリオバンディット（SUZUKI SOLIO／SOLIO BANDIT）現行モデル発表日：2020年11月25日車両価格：158万1800円〜214万8300

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スズキソリオバンディット 1分で読める国産車解説国産車年鑑ハイトワゴンハイブリッド

タントのクロスオーバー？「タントファンクロス」を先行公開・受注開始。スズキスペーシアギアの強力ライバルは、2022年秋にやってくる

2022年8月22日、ダイハツ工業（以下、ダイハツ）は2022年秋に発売を予定している「タント」のマイナーチェンジと、新モデル「タントファンクロス」に関する情報をホームページで公開、先行受注を開始した。

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スズキソリオは、とてもマジメに作られたハイトワゴンだった【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は5人乗りのハイトワゴンで、2011年にフルモデルチェンジした2代目スズキソリオだ。

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10年ひと昔スズキソリオハイトワゴンフルモデルチェンジコンパクト連載 CAR 試乗

【試乗】若者をターゲットにした新型MRワゴンは、ベテランをも満足させる仕上がりだった【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、スズキ MRワゴンだ。

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スズキ MRワゴン試乗軽自動車 CAR フルモデルチェンジ 10年ひと昔ハイトワゴン連載

【試乗】ラクティスは1.3Lでも先代からの「しっかりした走り味」は健在だった【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、トヨタラクティス（1.3L）だ。

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連載 CAR 10年ひと昔試乗トヨタラクティスフルモデルチェンジハイトワゴン CVT

【写真蔵】スズキソリオ／ソリオバンディットは、フルモデルチェンジで走りも実用性も進化した

スズキは、フルモデルチェンジしたソリオ／ソリオバンディットを2020年12月4日に発売。2021年1月には月間で5446台（日本自動車販売協会連合会）を登録し、販売台数ランキングの12位につけるほどの好調さを見せている。そこで今回は、ソリオバンディットを中心にディテールを写真で紹介しよう。

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