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ツインカムターボ
ツインカムターボ
Official Staff
【昭和の名車 143】7代目 トヨタ コロナもツインカムターボを搭載して従来のイメージを脱却
昭和は遠くなりにけり、か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「7代目 トヨタ コロナ」だ。
Webモーターマガジン編集部
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Official Staff
【昭和の名車 142】3代目 トヨタ カリーナはツインカムターボを搭載して圧倒的な性能向上を実現
昭和は遠くなりにけり、か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「3代目 トヨタ カリーナ」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 81】トヨタ セリカ 1800GT-T:昭和57年(1982年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和57年発売のトヨタ セリカ 1800GT-Tだ。
Webモーターマガジン編集部
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CELICA
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【国産名機10選 05】「トヨタ 3T-GTEU」は、国産初のツインカムターボでライバルの先を行った
クルマに「名車」と呼ばれるモデルが存在するように、エンジンにも「名機」と呼ばれる優れたものがある。ここでは、1960年代から90年代の国産スポーティFR車に搭載された、そうしたハイパフォーマンスなエンジン10基を紹介していきたい。
Webモーターマガジン編集部
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【写真館】昭和のヒーローカー Vol.10セリカ1800GT-T
クルマが一挙に大衆化した1970年代〜80年代。高性能車が続々と誕生し、クーペが若者の憧れだった時代を振り返る期間限定の連載の始まり。今回は高性能の代名詞だったターボとツインカムを合体した初の国産車、3代目セリカ1800GT-Tにスポットを当ててみた。
ホリデーオート編集部
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