コロナ

【昭和の名車 23】トヨペット コロナ マークII 1900HT GSS（昭和44年：1969年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。ここでは1969年発売のトヨペット コロナ マークII 1900HT GSS。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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【昭和の名車 14】トヨタ1600GT（昭和42年：1967年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。1967年のトヨタ 1600GT。
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連載昭和名車CARトヨタ1600GTモータースポーツコロナTOYOTA昭和の名車

12月に生産終了！ さよならマークII／マークX。最後の特別仕様車「ファイナルエディション」を発売

2019年4月24日、トヨタはマークXの特別仕様車「250S“Final Edition”」と「250S Four“Final Edition”」を発売した。価格は333万1800円〜348万9480円。
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【旧車】60年代の国産スポーツカー （その12）トヨペット・コロナマークII HT 1900GSS

1961～70年は、日本の近代スポーツカーが飛躍的に進化した10年だった。この時代に矢継ぎ早に投入された新型スポーツカーは、まさに日本の自動車技術の進化の歴史と言っていい。そんな飛躍の10年を彩った珠玉のマシンを振り返ってみる。今回は、前回紹介したトヨタ 1600GTの後継的な存在のマークII GSSだ。 レース用のターボエンジン開発車としても貢献したマークII GSS 「コロナマークII HT 1900GSS（RT75型 1969年9月発表）」 1968年、コロナを発展させたモデルとして登場した「コロナマークII」。コロナが取れて単に「マークII」と呼ばれるのは、84年に登場した5代目...
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【旧車】60年代の国産スポーツカー（その11）トヨタ 1600GT

1961～70年は、日本の近代スポーツカーが飛躍的に進化した10年だった。この時代に矢継ぎ早に投入された新型スポーツカーは、まさに日本の自動車技術の進化の歴史と言っていい。そんな飛躍の10年を彩った珠玉のマシンを振り返ってみる。今回は、3代目コロナをベースに誕生したトヨタ 1600GTだ。
ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン
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【今日は何の日?】初代トヨペット コロナ発表日「『ダルマコロナ』の愛称で親しまれた小型車」　61年前　1957年7月1日

自動車の歴史を振り返る企画「今日は何の日?」。7月1日は、初代トヨペットコロナの発表日。では35年前にタイムスリップ。
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【今日は何の日?】2代目トヨペット・コロナ発表　58年前　1960年4月1日

自動車の歴史を振り返るWebモーターマガジンのオリジナル企画「今日は何の日?」。4月1日はトヨタの2代目トヨペット・コロナが発売された日。今から58年前、1960年にタイムスリップ。
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