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メルセデス・ベンツ Aクラス/Aクラス セダン【1分で読める輸入車解説/2025年最新版】
メルセデス・ベンツ Aクラス/Aクラス セダン(Mercedes-Benz A-Class/A-Class Sedan)※AMGモデルは別頁現行モデル発表日:2018年10月18日車両価格:494万円〜598万円
Webモーターマガジン編集部
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BMW 2シリーズ グランクーペ【1分で読める輸入車解説/2025年最新版】
BMW 2シリーズ グランクーペ(BMW 2 Series Gran Coupe)現行モデル発表日:2025年3月5日車両価格:528万円〜734万円
Webモーターマガジン編集部
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アウディ A3 スポーツバック/A3 セダン【1分で読める輸入車解説/2023年版】
アウディ A3 スポーツバック/A3 セダン(Audi A3 Sportback/A3 Sedan)※RS3は別頁現行モデル発表日:2021年4月21日車両価格:336万円〜700万円
Webモーターマガジン編集部
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輸入車年鑑2023
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アウディA3スポーツバック/A3セダン【1分で読める輸入車解説/2022年現行モデル】
アウディA3スポーツバック/A3セダン(Audi A3Sportback/A3Sedan)※S3スポーツバック/S3セダン含む現行モデル発表日:2021年4月21日車両価格帯:332万円〜693万円
Webモーターマガジン編集部
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輸入車年鑑2022
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アウディA1 スポーツバック【1分で読める輸入車解説/2022年現行モデル】
アウディA1 スポーツバック(Audi A1 Sportback)現行モデル発表日:2019年11月1日車両価格:300万円〜401万円
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【ヒットの法則465】500アバルトは強心臓で痛快なイタリアンダイナマイトだった
2008年、世界的に販売好調なフィアット500(チンクエチェント)に待望のアバルト仕様が加わった。前評判は高く、試乗前から期待は高まるばかりだったが、Motor Magazine誌はイタリアはトリノ郊外にあるフィアット社のテストトラック「バロッコ」で試乗する機会を得た。その模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2008年9月号より)
Motor Magazine編集部
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歴代フォルクスワーゲン ゴルフを特集
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スーパーカークロニクル 特別編
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ヤナセ、横浜港北支店をリニューアルオープン。最新のメルセデス・ベンツCIと「人対人」の営業スタイルで、快適なカーライフをサポート
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フェラーリ FFは4WDで、シューティングブレークのワゴンボディを持つ独創性があった【スーパーカークロニクル・完全版/064】
Webモーターマガジン編集部
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【写真蔵】BYDのPHEV「シーライオン6」は「7」よりもコンパクト。今後1.5Lターボ+2モーター搭載モデルの追加も
Webモーターマガジン編集部
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ケータハムとモーガンが東京 青山にブランド発信拠点を新規オープン
Webモーターマガジン編集部
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ランボルギーニ レヴエルトで氷上走行。猛牛を氷上で操る、これほどに強い中毒性がある体験はない
Motor Magazine編集部
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新型リーフに55kWh仕様の「B5」を追加設定。3+αグレード展開で、日産BEVの現実解が一気に身近になった
Webモーターマガジン編集部
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【WRC】開幕戦、ソルベルグが独走でモンテ初優勝、トヨタが表彰台を独占【ラリー・モンテカルロ】
Webモーターマガジン編集部
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アバルト595は、1.4L直4ターボとKONI製足まわりにより痛快なハンドリングを実現していた【10年ひと昔の新車】
Webモーターマガジン編集部
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パサートのPHEVグレード「eハイブリッド エレガンス」と、MHEV「eTSI Rライン」の決定的な差
Motor Magazine編集部
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アウディ A5セダン(TFSIクワトロ)がフルモデルチェンジで得た長いホイールベースと、その効果
Motor Magazine編集部
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【モーターマガジン3月号】1/30発売
【BMW 3シリーズクロニクル vol.1】販売中
【VWゴルフクロニクル vol.3】販売中
【昭和の名車 増補改訂版】
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