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フィアット500 ツインエアは、走らせる楽しさも格別の2気筒エンジンを搭載していた【10年ひと昔の新車】
2011年3月、2気筒エンジン「ツインエア」を搭載したフィアット500／500Cが日本市場に導入されめた。油圧式の吸気バルブシステム「マルチエア」が採用されることでダウンサイジングを実現した画期的なユニットで、大きな課題となっていたCO2排出量削減に対するフィアットの回答として大きな注目を集めた。Motor Magazine誌は上陸間もなく独自テストを行ってるので、今回はその模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2011年5月号より）
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アバルトF595／695の走りを体感できるドライブフェア、10月12日〜 14日の3日間限定で開催！
2024年9月27日 、ステランティスジャパンはアバルトの人気モデル「アバルト F595」「アバルト695」の刺激的な走りを体感できる試乗フェア「オータムドライブフェア（AUTUMN DRIVE FAIR）」を実施すると発表した。全国のアバルト正規ディーラーで、10月12日（土）〜14日（月・祝）の3日間開催される。
ケタ違いのパフォーマンスを発揮する「アバルト F595」「アバルト695」
「アバルトF595」は、フィアット500をベースに、ハイチューンな1.4L直4ターボエンジンを搭載することで、ケタ違いのパフォーマンスを発揮するモデル。トランスミッションは5速MT 、ハンドル位置は...
グランフロント大阪で4/26-27に開催
MotorMagazine誌 連動型特別企画
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動画【竹岡圭とヒョンデ IONIQ5】
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