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マツダ
マツダ
太田哲也×ホリデーオート×マツダ ドライビングレッスンを開講 〜楽しみながら運転が学べる!
元・レーシングドライバーで現在モータージャーナリストとして活躍する太田哲也氏が校長を務める 「Tetsuya OTA ×ホリデーオート エンジョイ&セーフティ ドライビングレッスン with マツダ」が5月13日(土)、NATS(日本自動車大学校)特設コースで開催された。
ホリデーオート編集部
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マツダ ハードトップ・ロードスターの変遷〜NC編〜
マツダのロードスターと言えば、ソフトトップモデルがメジャーだが、歴代ハードトップの設定もあった。NA(初代)、NB(2代目)の時代は「ディタッチャブルハードトップ」がオプション設定だったが、NBには最後にクーペも登場。そしてNC(3代目)では「RHT(リトラクタブルハードトップ)」へと、各世代ごとにカタチを変えてきた。そんなハードトップ・ロードスターの変遷を追う。今回はNC編。
ホリデーオート編集部
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マツダ ハードトップ・ロードスターの変遷〜NB編〜
マツダのロードスターと言えば、ソフトトップモデルがメジャーだが、歴代ハードトップの設定もあった。NA(初代)、NB(2代目)の時代は「ディタッチャブルハードトップ」がオプション設定だったが、NBには最後にクーペも登場。そしてNC(3代目)では「RHT(リトラクタブルハードトップ)」へと、各世代ごとにカタチを変えてきた。そんなハードトップ・ロードスターの“屋根”の変遷を追う。今回はNB編。
ホリデーオート編集部
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マツダ ハードトップ・ロードスターの変遷〜NA編〜
マツダのロードスターと言えば、ソフトトップモデルがメジャーだが、歴代ハードトップの設定もあった。NA(初代)、NB(2代目)の時代は「ディタッチャブルハードトップ」がオプション設定だったが、NBには最後にクーペも登場。そしてNC(3代目)では「RHT(リトラクタブルハードトップ)」へと、各世代ごとにカタチを変えてきた。そんなハードトップ・ロードスターの“屋根”の変遷を追う。まずはNA編。
ホリデーオート編集部
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【試乗】最新のロードスターRFは史上最強か?
ロードスターRF(リトラクタブル ファストバック)とソフトトップモデルを乗り比べ、ハードトップモデルの魅力を探ってみた。
ホリデーオート編集部
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【ニュース】GLOBAL MX-5 CUP JAPAN 第2戦・鈴鹿 山野哲也が開幕2連勝
GWの最後日となる5月7日、晴天に恵まれた三重県の鈴鹿サーキットで、GLOBAL MX-5 CUP JAPAN(グローバル・エムエックスファイブ・カップ・ジャパン/以下GMCJ)の第2戦が開催され、山野哲也選手が予選2位から優勝を飾り、開幕2連勝を達成した。
Webモーターマガジン編集部
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マツダが今年の東京モーターショーで新エンジンと新デザインコンセプトカーを出品か?【ニュース】
マツダが開いた2017年3月期の決算発表会の席上、気になる計画が発表された。この秋に「エンジン効率を飛躍的に向上させたSKYACTIV次世代ガソリンエンジン技術と魂動デザインの次世代VISIONモデルを公表」することが明らかにされたのだ。ホリデーオート誌が独自の取材で入手している情報も交え、その正体に迫ってみたい。
ホリデーオート編集部
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【トピックス】温故知新の心がマツダ躍進のカギか 2/2【マツダ体験会】
およそ50年前に生産、販売されていたマツダの名車と最新モデルたち。サイズや操作感は異なるが、設計思想の共通点を発見することができた。前回のつづきとなるので、ぜひ1回目もご覧下さい。
蔭山洋平(Webモーターマガジン編集部)
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【トピックス】温故知新の心がマツダ躍進のカギか 1/2【マツダ体験会】
およそ50年前に生産、販売されていたマツダの名車と最新モデルたち。サイズや操作感は異なるが、設計思想の共通点を発見することができた。今回は全2回に分けて掲載する。
蔭山洋平(Webモーターマガジン編集部)
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【ニュース】マツダ新型クロスオーバーSUV「マツダ CX-8」を2017年中に発売
マツダは、国内向け新世代商品としては初めての3列シート採用モデルとなる新型クロスオーバーSUV『マツダ CX-8』を2017年中に国内で発売することを、本日公表した。
ホリデーオート編集部
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【クルマニQ】マツダの先進安全技術の総称は?【初級】
クルマに関するマニアックなクイズを毎朝7:30に出題するクルママニアッククイズ、通称クルマニQ。初級/中級/上級/マニア級のうち、今回は「初級」の問題。どれもなんとなく聞いたことはあると思うのですが…。
ホリデーオート編集部
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自動車マニアッククイズ
初級編
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【クルマニQ】歴代マツダ・ロードスターの中で、もっとも全長が長いのはどれ?【中級編】
クルマに関するマニアックなクイズを、月〜金の毎朝7:30に出題する自動車マニアッククイズ、通称クルマニQ。初級/中級/上級/マニア級のうち、今回は「中級」の問題。そんなに難しくないと思うよ?
ホリデーオート編集部
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クルマニQ
自動車マニアッククイズ
中級編
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Motor Magazine編集部
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【WRC第2戦】トヨタが2戦連続の表彰台独占も、勝田悔やまれる「土曜午前のロス」【ラリー・スウェーデン】
Webモーターマガジン編集部
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