ADAS

【くるま問答】MT車の減少傾向は、1980年代のAT技術の進化から始まった。そしてMTに未来はあるのか

1980年代半ばまで自動車の主流であったMT（マニュアルトランスミッション）車が、その後AT（オートマチックトランスミッション）車に取って替わられ、その結果、現在ではAT車の普及率は98%を超えるものとなっている。その過程と将来像を探ってみることにした。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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天才ゴルフキッズが見せたパッティング3本目の衝撃。日産が「プロパイロット2.0」の技術を応用

2019年8月22日、日産が先進運転支援システム「プロパイロット 2.0」に関連する動画を公開した。

蔭山洋平（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン

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日産がプロパイロット2.0発表。2019年秋、スカイライン（V37）のビッグマイチェンで初搭載

2019年5月16日、日産が先進運転支援システム「プロパイロット（ProPILOT）」を進化させた「プロパイロット2.0」を発表した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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【くるま問答】サポカーの対象だとなにかいいことあるの？事故被害の軽減だけじゃない、維持費削減も？

クルマの安全性能に関わる「サポカー」という言葉、いまいちよくわかっていないという人も多いのではないだろうか。ここではサポカーの区分とその効果などについて、モータージャーナリストの鈴木ケンイチ氏に聞いた。

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

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