CR-V

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水素で走るSUV「ホンダ CR-V e：FCEV」を公道初試乗！優れたパッケージングに秘めた「元気」の力に驚いた

2024年7月19日から、70台限定で日本市場復活を果たしたCR-Vに公道初試乗。水素で走るSUVは、パッケージングや乗り味の面で、独自のメリットを実感させてくれました。新しい時代を創造する「E-Life Generator」はなるほど、とっても「元気」一杯！です。（文：神原 久Webモーターマガジン編集部／写真：永元秀和）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CR-Vホンダ水素FCEV電気自動車ハイブリッド試乗CAR新車
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【2024上半期 写真蔵トップ10】第10位：プラグイン機能を持つ燃料電池車「ホンダ CR-V e：FCEV」

Webモーターマガジンの夏休み特別企画として、2024年1月から7月に掲載した「写真蔵」から、人気の車種をカウントダウン形式でプレイバック。第10位は、ホンダの新型燃料電池車、CR-V e：FCEV（シーアールブイ イーエフシーイーブイ）だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載写真蔵2024年上半期トップ10第10位ホンダCR-Ve：FCEV燃料電池
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ホンダ CR-V【1分で読める国産車解説／2024年最新版】

ホンダ CR-V（HONDA CR-V）2024年夏発売予定車両価格：未定（リース販売のみの予定）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載1分で読める国産車解説国産車年鑑ホンダCR-Vプラグイン燃料電池車e：FCEVSUV
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【写真蔵】プラグイン機能を持つ燃料電池車「ホンダ CR-V e：FCEV」は2024年夏に発売予定

ホンダは2024年夏に発売を予定している新型燃料電池車、CR-V e：FCEV（シーアールブイ イーエフシーイーブイ）を世界初公開。そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載写真蔵ホンダCR-Ve：FCEV燃料電池プラグイン水素GMPHEV
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さらに男前になった新型ホンダCR-V e：FCEVが凱旋帰国！プラグイン機能のメリットも採り入れることで、FCEVが一気に身近に！？

水素が拓くクルマの未来・・・大観すれば、新型CR-VがFCEVとして日本市場に復活したことには、大いなる意義があります。その上であえて「このクルマを選ぶ！」理由にはやはり、かつてないカッコよさとか道具としての無敵の実用性とか、より身近な次元での動機付けが欲しいもの。大丈夫。新型CR-Vはおそらく、歴代最高の「カッコよく使えるSUV」に進化していること、間違いなし。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CR-VホンダFCEVe：FCEV燃料電池外部給電普通充電E-Lifeニュース新車
Official Staff

ホンダ新型CR-Vは2024年に復活決定！？充電可能なFCEVは外部給電にも新境地を開く

スーパー耐久シリーズ最終戦で盛り上がる富士スピードウェイ。そのグランドスタンド裏のイベント広場に、さりげなく飾られていたのがこの、ユニークなカラーリングのホンダ車でした。正体は日本には導入されていない新型CR-Vをベースとする燃料電池車（FCEV）。ですが、2024年に北米に続いて日本でも販売が計画されているとのこと。大柄なSUVは国内でも人気なだけに、その復活を応援したいところです。
神原 久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン
CR-VホンダFCEVハイドロジェン試作車公道実証ニュース新車CARSDGs
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CR-Vハイブリッドレーサー「ビースト」誕生の14カ月。インディカー譲りのエンジンを搭載した世界で唯一のSUV開発の物語を、エンジニアが語る【動画】

ホンダは、通称「ビースト」と呼ばれる800psのCR-Vハイブリッドレーサーを紹介する新しいPVをYouTube上で公開した。実に14カ月にわたる社内プロジェクトの様子を、ホンダパフォーマンスデベロップメントのエンジニア、デザイナーたちが楽し気に語っている。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ホンダCR-VハイブリッドレーサービーストモータースポーツニュースCAR
Official Staff

ローダウンが似合いすぎ！噂のCR-Vハイブリッドレーサーは、「SUVの皮をかぶったインディカー」だった

2023年2月28日（現地時間）、アメリカのホンダ・パフォーマンス・デベロップメント（HPD）はかねてよりアナウンスされていた「ホンダCR-Vハイブリッドレーサー」を公開した。このモデルは2月20日に「最高出力800馬力のモンスター」として登場が予告されていた謎のレース車両で、「いったいこのクルマはなんなのか」「どのレースに参戦するのか」など憶測が飛び交っていた。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ホンダCR-Vハイブリッドレーサーモータースポーツインディカーハイブリッドホンダ・パフォーマンス・デベロップメントHPD
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800馬力のCR-V、ハイブリッドのモンスターマシン登場予告にワクワクが止まらない！

北米ホンダが800馬力にチューンナップされた「CR-Vハイブリッドレーサー」を2023年2月28日に公開することを発表した。
加藤英昭 @ Webモーターマガジン
ホンダCR-VCR-Vハイブリッドレーサー800馬力ニュースモータースポーツ新車CARチューニング
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HONDA CR-V「スポーツツーリング」はなかなかにスタイリッシュ。日本では「お休み中」の新型車ですが、北米で頑張っています

日本市場では2022年末をもってラインナップから姿を消したCR-Vが、北米市場で頑張っている。しかも「主力モデルのハイブリッド販売拡大」にそうとう貢献しているらしい。とりわけ力強さを印象付けるスタイリングが与えられる「スポーツツーリング」は、なかなかに気になる存在と言えそうだ。
神原 久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン
ホンダCR-V北米スポーツツーリングスポーツハイブリッドヒルディセントニュース新車CAR
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4代目にフルモデルチェンジされたCR-Vは、作り手の自信を感じさせるモデルだった【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、ホンダ CR-V（4代目）だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載10年ひと昔試乗ホンダCR-V4代目フルモデルチェンジSUV北米F1
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【試乗】ホンダ ZR-V「CR- V、ヴェゼルに続く第三のSUV」のレーゾンデートル

いまや乗用車の主流であり、激戦区であるSUV市場にまったく新しいモデルZR-Vがホンダから登場した。CR-Vとヴェゼルの中間に位置するCセグメントSUVは高い評価を得ているシビックと技術的な部分を共用するところが多いのも特徴である。（Motor Magazine 2022年11月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
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