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レクサス CT【1分で読める国産車解説/2022年現行モデル】
レクサス CT(LEXUS CT)現行モデル発表日:2011年2月17日車両価格:386万9000円〜488万1000円
Webモーターマガジン編集部
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激戦のCセグメントにもっと刺激を!プジョー308と「気持ちの良さ」で競う、ガソリンターボのライバルたち
パワー オブ チョイスが魅力でもあるプジョーは、新型308にもガソリン、ディーゼル、そしてプラグインハイブリッドを揃える。ここではガソリンのアリュールとライバル車を「気持ちよく」比較した。(Motor Magazine2022年7月号より)
Motor Magazine編集部
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トムスが味つけしたレクサス CT200hは、圧倒的な剛性感としなやかな乗り心地を両立した【10年ひと昔の新車】
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、トムスが手がけたレクサス CT200h「トムス CT20h」だ。
Webモーターマガジン編集部
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レクサス CTが2022年10月に生産終了。特別仕様車「CTチェリッシュドツーリング」で感謝を表現
2022年3月3日、レクサスはハイブリッド専用のハッチバックモデル「CT」に特別仕様車「CT チェリッシュドツーリング(LEXUS CT Cherished Touring)」を設定し、販売を開始した。
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】レクサス CT200hの「ハッチバックの中ではピカイチ」だった性能とは【10年ひと昔の新車】
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、レクサス CT200hだ。
Webモーターマガジン編集部
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レクサスCTがマイナーチェンジ、デザインは進化し安全運転支援を強化【ニュース】
8月24日、レクサスCTがマイナーチェンジを受けた。内外装ともにデザインが進化して、予防安全パッケージ「Lexus Safety System+」を標準設定したことがポイントだ。
Webモーターマガジン編集部
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スーパーカークロニクル 特別編
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中西 健太
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朝は三輪トラック、昼はスクーター。法規まで動かした一台二役変形EV「Surge S32」がインドで発売を目指す
石川順一
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Webモーターマガジン編集部
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ショートオーバーハングの第1次試作車を試乗レポート。SUBARUが独自開発を進めているBEVと、別バリエーションへの展開を探る
功刀和幸(MotorMagazine編集部)
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フェラーリ365GT4/BBは、フレキシビリティの高さが印象的。ワインディングロードではそれなりのテクニックを要する【スーパーカーインプレッションズクロニクル・ダイジェスト(4)】
飯嶋洋治(FAN BOOK編集部)
@ Webモーターマガジン
【写真蔵】スズキ初の軽乗用BEV「eスカイ」は、親しみやすさと先進性の両立を目指した
Webモーターマガジン編集部
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20年落ちのトヨタ プログレがぜんぜん壊れないので、憧れの「プジョー 406スポーツ」を1カ月借りてみた
中村圭吾(Motor Magazine編集部)
@ Webモーターマガジン
【F1第18戦】ポールポジションから1ストップ戦略で完勝、アントネッリが戴冠に王手【アメリカGP】
新村いつき
@ Webモーターマガジン
次世代モビリティの情報をお届けします
【モーターマガジン11月号】10/1発売
【スーパーカーインプレ クロニクル】販売中
モーターマガジン DELUXE 旬なクルマ。販売中
【BMW 3シリーズクロニクル vol.3】販売中
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【GT memories 16 A60系 セリカ/セリカXX】販売中
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【昭和の名車 増補改訂版 vol.2】販売中
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