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トムス
Official Staff
トムスが味つけしたレクサス CT200hは、圧倒的な剛性感としなやかな乗り心地を両立した【10年ひと昔の新車】
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、トムスが手がけたレクサス CT200h「トムス CT20h」だ。
Webモーターマガジン編集部
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TOM'Sバージョンの「GR 86コンセプト」を6月6日に公開。WRCドライバー勝田貴元プロデュースのGRヤリス展示も
トヨタのオフィシャルチューナーであるTOM'S(トムス)は2021年6月6日に新型トヨタGR 86のチューニングモデル「TOM'S GR 86 コンセプト」を公開することを発表した。
Webモーターマガジン編集部
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【グループAの名車13】スープラ(MA70)が1987年の菅生に登場。デビューウインを飾る!
1985年のインターTECからスープラの名称でセリカXX(MA61)が参戦していたが、優勝争いに絡むことはできずにいた。トヨタとしても、グループAで総合優勝を狙えるベースマシンがない状態が続いていた。そんな悲しきトヨタファンの期待に応えるべく1987シーズンの全日本ツーリングカー選手権にトヨタチーム トムスにより投入されたのがMA70スープラだ。
Webモーターマガジン編集部
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【グループAの名車10】カローラFX(AE82)はコーナリングマシン。1.6Lクラスでシビックと勝負!
初代カローラFX(AE82)は、レビン・トレノ(AE86)の陰に隠れがちだが、トヨタの人気モデルだった。コンパクトなハッチバックで、ちょっとナンパなイメージもあったが、GT系に搭載されるエンジンは1.6L直4DOHC の4A-GELU型で十分にスポーティだった。そしてグループAでも上位に割って入る速さを見せた。
Webモーターマガジン編集部
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【写真館】トヨタのGT(スポーツ)魂 その2 日本のサーキットから世界のレースを目指す!
トヨタのGT魂を継承してきた、主要なレーシングマシンたちを紹介しよう。 第2回は、主に日本のレースで活躍したマシンたちだ。
篠原政明(Webモーターマガジン編集部)
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7月号付録【プジョー今昔ストーリー】
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篠原政明(Webモーターマガジン編集部)
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