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Volks Wagen
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【くるま問答】トランスミッションのDCTとATは、どこが違うのか? どちらがいいのか?
輸入車を中心に採用していることの多いDCT(デュアルクラッチトランスミッション)は、2ペダル式の自動変速機だ。では、同じ2ペダル式のATとはいったい何が違うのか。
Webモーターマガジン編集部
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フォルクスワーゲンの電気自動車ブランド初のモデル、「ID.3」をまずは欧州で予約受付を開始
2019年5月9日、フォルクスワーゲンAGが電気自動車ブランド「ID.」ファミリー初となるモデル、「ID.3」の事前予約の受付を欧州で開始した。
Webモーターマガジン編集部
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up!の限定車、ツートンカラーの「スパイスアップ!」がフォルクスワーゲンから約200万円で発売
2019年3月26日、フォルクスワーゲンは5ドアコンパクトハッチバックであるアップ!(up!)の限定車、「スパイスアップ!(spice up!)」を199万9000円で300台を発売した。
Webモーターマガジン編集部
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【SUVフェア展示車】フォルクスワーゲン ティグアンは、ガソリン車とディーゼル車の2本柱を用意する
2018年10月20日-21日(土-日)、横浜みなとみらい地区に国産・輸入ブランドのSUVが集結するイベント「SUVフェア2018」が開催される。ここでは、このイベントに登場するモデルたちを順次紹介していこう。今回はフォルクスワーゲンのミドルクラスSUV、「ティグアン」だ。(Motor Magazine Mook「SUV パーフェクトブック 2018-2019」より抜粋)
Webモーターマガジン編集部
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歴代フォルクスワーゲン ゴルフを特集
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千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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自動運転トラックと100%バイオ燃料による実証走行開始。出光興産とT2、いすゞが次世代バイオディーゼル燃料で連携
スマートモビリティJP編集部
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20mmのローダウンがレヴォーグ レイバックの走りを劇的に変えた。ストロングハイブリッド第3弾、レイバック S:HEVに試乗
中村圭吾(Motor Magazine編集部)
@ Webモーターマガジン
【写真蔵】3代目にフルモデルチェンジしたマツダ CX-5は、キープコンセプトのシルエットでもディテールは大違い
Webモーターマガジン編集部
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レクサス HS250hの大幅改良はフロントマスクの変更だけでなく、ハンドリングとフットワークも一新した【10年ひと昔の新車】
Webモーターマガジン編集部
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トヨタ アクアを一部改良。スポーティな走りを楽しめる「GRスポーツ」を追加
Webモーターマガジン編集部
@ Webモーターマガジン
スズキが小型EVを専用レーンで隊列自動運行させる新公共交通システム導入に向けた検討を開始。インドの交通環境改善に寄与
スマートモビリティJP編集部
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【F1第9戦】ルクレールが今季初優勝、イギリス人ドライバーの母国優勝の夢砕く【イギリスGP】
新村いつき
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ボルボがフラッグシップを一新し「EX90」と「ES90」ふたつのBEVを発売。
Webモーターマガジン編集部
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