スポーツカーにとって、速さを備えていることは確かに魅力のひとつだ。だが本質はそこではない。身体とクルマがひとつになったように走ることの喜び。あえて3ペダルMTの2台でその嬉しさを感じる。（MotorMagazine2024年6月号より再構成）
【インプレッション】マジンガーZほどではないにせよ「強い」
なぜ、私たちはかくもクルマに執着するのだろうか。元を正せば「移動のツール」である。人と荷物を積み、遠くへ早く移動できる手段として、馬や牛の代わりに発明された。同時に人は、クルマにも馬と同じ魅力を見出したのだ。
各ギアのキャラクターとエンジン回転との組み合わせをじっくり味わいたい。
移動ではなく「操る悦び」である。つまり「ドライビング」だ。
乗馬を経験された方ならば、なぜそれが楽しくて、趣味としてスポーツとして成立するのか、よくご存知だろう。全身を使って生物を操るというそれは、リアルに高性能な「身体の拡張」であった。
クルマは、生きものではないし、馬と違って意志も感情も持たない（クルマ運転好きはそれに近いことを見出そうとするが、ない）けれど、その代わり馬よりも大きく、重く、硬い。そしてかなり速い。
要するに、マジンガーZほどではないにせよ「強い」のだ。
個人的な身体の高性能な拡張性を持つ、という意味においてクルマほど強力な存在は他にない。しかも所有できる＝いつ何時でも自由に使っていいのだ。カッコ良いから欲しいという欲望の根拠もまた、そういった強力な拡張性のひとつの結果でしかないだろう。
