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カローラレビン
カローラレビン
Official Staff
【80's ボーイズレーサー伝 20】AE92レビンはS/Cパワーでライバルを圧倒した
1980年代のクルマといえば、ハイソカー、街道レーサー、そしてボーイズレーサーが人気を博していた。この連載では、ボーイズレーサーと呼ばれた高性能でコンパクトなハッチバックやクーペたちを紹介していこう。今回は「カローラレビン(AE92)」だ。
Webモーターマガジン編集部
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ボーイズレーサー伝
1980年代
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【昭和の名車 88】トヨタ カローラレビン 1600GTアペックス:昭和58年(1983年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和58年発売のトヨタ カローラレビン(AE86)だ。
Webモーターマガジン編集部
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昭和の名車
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GTアペックス
AE86
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【今日は何の日?】AE92型カローラレビン発表/発売「FF化された2ドアクーペは販売面で大成功」32年前 1987年5月15日
6代目カローラ/スプリンターの発表/発売と同時にフルモデルチェンジを果たしたAE92型カローラレビン(スプリンタートレノ)。いまの中古車市場では先代AE86の人気が圧倒的に高いが、当時はバブル景気絶頂のなか、「デートカー」として大ヒットモデルとなった。
Webモーターマガジン編集部
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今日は何の日?
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AE92
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1987年
5月15日
平成スポーツカー図鑑<その13>トヨタ・カローラレビン(平成3年:1991年)
新しい元号が「令和」に決まり、いよいよ平成が終わろうとしているが、この時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介していこう。今回は、7代目のトヨタ・カローラレビンだ。
ホリデーオート編集部
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【今日は何の日?】5代目カローラレビン/スプリンタートレノ発表 〜FF化に賛否両論、それでも大ヒットした〜 31年前 1987年5月15日
自動車の歴史を振り返る企画「今日は何の日?」。5月15日は、4代目カローラレビン/スプリンタートレノ(AE91/92型)の発表日。31年前、1987年にタイムスリップ。
Webモーターマガジン編集部
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今日は何の日?
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【写真館】昭和のヒーローカー Vol.2 トヨタカローラレビン(TE27)
クルマが一挙に大衆化した70年代〜80年代。高性能車が続々と誕生し、クーペが若者の憧れだった時代を振り返る期間限定の連載の始まり。今回は高性能車の存在を身近にした初代カローラレビンの勇姿をご覧いただきましょう。
ホリデーオート編集部
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歴代フォルクスワーゲン ゴルフを特集
MotorMagazine誌 連動型特別企画
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Webモーターマガジン編集部
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Webモーターマガジン編集部
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フェラーリが新たなワンオフモデル「HC25」を発表。F8スパイダーがベースのピュアなロードスター
Webモーターマガジン編集部
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ランボルギーニがフェノーメノ ロードスターを15台限定で生産。ランボルギーニ史上最もパワフルなオープンカー
Webモーターマガジン編集部
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Webモーターマガジン編集部
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中村圭吾(Motor Magazine編集部)
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Webモーターマガジン編集部
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DS「ナンバー4 エトワール ハイブリッド」を発売。「DS4」からネーミングも前後デザインも一新
Webモーターマガジン編集部
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