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コンペティション
コンペティション
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【試乗】BMW M4クーペ コンペティションのエンジンは、レッドゾーンの7200rpmまで頭打ち感一切なし
いよいよそのハンドルを握る時が巡ってきた。いったい、どのようなパフォーマンスを体感させてくれるのだろうか。従来型のM4でも、十分な実力を備えていたはずだ。挑戦的な表情を得た新型M4の進化を確認した。(Motor Magazine2021年6月号より)
Motor Magazine編集部
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【海外試乗】BMW M3/M4コンペティションの熟成ぶり。直6ツインターボ搭載の最後のM3/M4なのか
3シリーズと4シリーズのトップパフォーマンスモデルとして君臨するM3 コンペティションとM4 コンペティション。その新型モデルが待望のデビューを飾り、ようやくそのハンドルを握ることができた。大きなキドニーグリルが実に印象的な2台の最新Mモデル、その熟成ぶりを試した。(Motor Magazine2021年5月号より)
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5台限定「BMW M5 CS」はMモデル最強のエンジン、さらにカーボン製ボンネットフードも採用
2021年4月9日、BMWジャパンは5シリーズのMモデルM5に、最高出力635psを誇るエンジンを搭載する「M5 CS(エムファイブ シーエス)」を発表した。限定5台で4月12日午前11時よりBMWオンライン・ストアで販売が開始される。納車時期は2021年秋の予定となる。
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】BMW M8カブリオレ コンペティションは華麗で贅沢、そして格段に速いスーパーオープンスポーツ
現代のスーパースポーツを語るにあたって、他を圧倒的するパフォーマンスだけに注目するのはもはや、野暮というものだ。そのカリスマ性は、支払われる価値に見合った、華麗さや贅沢さ、そこから得られるわかりやすい満足感から生み出されるものだろう。そういう意味ではMでコンペティションで、しかもカブリオレなこの1台はまさに最強だ。(Motor Magazine 2020年11月号より)
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BMW M5がマイナーチェンジと欧州で発表。M8のショックアブソーバー採用などで高性能化
2020年6月17日、BMW M社はハイパフォーマンスモデルM5とM5コンペティションのマイナーチェンジを発表した。
Webモーターマガジン編集部
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クワトロ40周年記念の150台限定車、「アウディTTクーペ Sライン コンペティション」が登場
アウディジャパンは、TTクーペをベースとしたクワトロデビュー40周年記念モデル「TTクーペ Sライン コンペティション」を発表。150台限定で6月16日より発売を開始した。
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】BMW M4カブリオレ が日本上陸、「M」の走りをオープンで味わう
これまでの本国ドイツではBMW3シリーズカブリオレにMモデルが設定されていたが、日本に導入されることはなかった。特別なモデルであり、それも仕方がないことと半ば諦めていたが、4シリーズカブリオレとなり、初めて「M4カブリオレ」がカタログモデルとして設定された。素直にそれを喜ぶとともに、その魅力を探ってみたい。。(Motor Magazine 2019年1月号より)
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BMW M2クーペが「M2コンペティション」にグレードアップ。3L 直6エンジンは370ps→410psに大幅パワーアップ!【ニュース】
2018年8月23日BMWは、2シリーズクーペをベースとしたハイエンドスポーツモデルM2クーペを、M2コンペティションにグレードアップさせた。
Webモーターマガジン編集部
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【ニューモデル】新型BMW M3/M4発表。コンペティションも追加
1986年の初代モデル登場以来、つねに高性能スポーツカーセグメントのベンチマークとなっているBMW M3/M4が一新した。さらに今回は、この新型モデルの発表にあわせ、BMW M3/M4コンペティションもラインナップに追加されている。
Webモーターマガジン編集部
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Webモーターマガジン編集部
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石川順一
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