サクラ

ミシュランのプレミアムコンフォートタイヤ「e プライマシー」がサイズ拡大。コンパクトカーや軽自動車の電動車向けに新サイズを追加

2023年6月19日、日本ミシュランは同社史上最高の低燃費性能を誇るプレミアムコンフォートタイヤ「e プライマシー（PRIMACY）」に新サイズを追加して、同年7月27日より順次発売すると発表した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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[PR] 話題のBEV「日産 SAKURA」の魅力を検証。セカンドカーにBEVという選択肢も

合理的なバッテリー容量とクラスを超えた動力性能を兼ね備えた小型BEV、日産サクラがいま注目を集めている。輸入車ユーザーの「2台目の選択肢」としてもおすすめできる、完成度の高いモデルである。（Motor Magazine 2023年3月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

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【ランキング】第1位！日産サクラ「量産軽初のBEVとして日本のEV市場を牽引する」＜Motor Magazine執筆陣が選ぶBEV オブ・ザ・イヤー 2022＞

いま日本国内で購入できるBEV（電気自動車）の中から、もっとも魅力的なクルマを決める「BEVオブ・ザ・イヤー 2022」を開催。本誌お馴染みの執筆陣+編集長が採点。No.1を決定した。（Motor Magazine 2023年1月号より）※()内は選考委員各位の投票順位です。

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【ランキング】第3位三菱 eKクロスEV「手軽に乗れる軽BEV」＜Motor Magazine執筆陣が選ぶBEV オブ・ザ・イヤー 2022＞

いま日本国内で購入できるBEV（電気自動車）の中から、もっとも魅力的なクルマを決める「BEVオブ・ザ・イヤー 2022」を開催。本誌お馴染みの執筆陣+編集長が採点。No.1を決定する。今回は第3位に選ばれた、三菱eKクロスEVへの「称賛コメント」をお伝えしよう。（Motor Magazine 2023年1月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

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日産サクラ／三菱 eKクロスEVが日本カー・オブ・ザ・イヤーを授賞。インポート・カー・オブ・ザ・イヤーにヒョンデアイオニック5

2022年12月8日、日本カー・オブ・ザ・イヤーの選考会が行われて「2022-2023日本カー・オブ・ザ・イヤー」や「2022-2023インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」をはじめ、またデザインやテクノロジーなどの各部門賞の授賞式も行われた。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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京都で日産サクラがタクシーに！タクシー業界でも電動化が加速するか

2022年11月15日、日産は京都のタクシー会社、エムケイ株式会社、都タクシー株式会社、京都第一交通株式会社の3社において、軽自動車BEV「サクラ」が導入されると発表した。運行は11月16日から開始される。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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日産サクラ【3分で読める国産車解説／2022年現行モデル】

日産サクラ（NISSAN SAKURA）現行モデル発売日：2022年5月22日車両価格：239万9100円〜294万300円

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三菱 eKクロスEVに乗って、軽EVの「これまで」をふり返り、「これから」を考えてみる

三菱自動車（以下、三菱）の新型軽EV「eKクロスEV」の販売が好調なようだ。そこで、三菱の軽EVの過去〜現在〜未来の経緯について、商品戦略本部 CPSチーム商品企画担当マネージャーの今本裕一氏に話を伺った。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

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軽の電気自動車、日産サクラに公道試乗。この加速、この静粛性、もはや軽自動車のそれではない

日産の電気自動車（BEV）ラインナップの中ではアリア・リーフに次ぐ末弟であり、軽自動車規格で登場した「サクラ」に公道で初試乗。補助金や助成金の制度利用によって脚光を浴びているが、試乗してみればクルマ本来の使い勝手や上質さなどの性能の高さを体感できるはずだ。

蔭山洋平（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

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「初めての電気自動車」には、三菱eKクロス EVがちょうどいいと思う、その理由。

アイ・ミーブ以来となる三菱の乗用軽EV「eKクロス EV」を公道で初試乗。日常領域でのドライブフィールをチェックしてみた。時間も距離もわずかなものだったけれど、なるほど毎日乗るには、ちょうどいい。今、初めてのEVライフに臨む「最適解」がここにある。

神原久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

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わずか3週間で1万4400台、三菱eKクロスEV／日産サクラが驚異的な受注を記録

2022年6月13日、軽自動車規格の電気自動車である三菱 eKクロスEVと日産サクラの受注状況が明らかになった。同年5月20日に発表された両モデルは、本格的なBEVの時代到来を予感させるモデルとして注目を集めているが、発表後わずか3週間の受注状況は、三菱 eKクロスEVが3400台、日産サクラが1万1000台を突破する人気となっている。なお、6月16日にいずれも販売が開始されることも正式に発表された。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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【写真蔵】日産の量販3モデル目となるバッテリーEVは、軽自動車の「サクラ」

2022年5月に、姉妹車の三菱 eKクロス EVと同時に発表されたのが、日産サクラだ。いずれも発売は本年夏の予定だが、まずはそのディテールを写真で紹介しよう。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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