サブスクリプション

残価設定ローンや残価設定リースは損？デメリットしかないと言われる本当の理由と対策

残価設定ローンのデメリットについて知りたい方は必見です。クルマをローンで購入する方もいますが、高額になるほど毎月の負担は大きくなるデメリットがありました。そこに登場したのが毎月の支払額を抑えられる残価設定ローンです。しかしデメリットが多く叫ばれており、利用して良いか悩む方も多くいます。ここでは、残価設定ローンのデメリットについて詳しくお伝えします。クルマの購入に残価設定ローンがありますが、そのメリットは毎月の支払額が抑えられることです。理由は、あらかじめ残価を設定するので、残価を車両価格から差しい引いたぶんだけローンを組むためローンの支払総額が少なくなるからです。しかし安くローンが組...

小泉嘉史 @ Webモーターマガジン

PR リースカーリースサブスクリプションサブスク定額サービスハウモ

カーリースの残価設定「オープンエンド」と「クローズドエンド」をわかりやすく解説

カーリースの残価設定にはオープンエンド方式」と「クローズドエンド方式」の2つの契約方法があり、どちらにもメリットとデメリットが存在します。ここでは、契約方法で何が違うのか詳しく解説し、それぞれに向いている契約方法もお伝えします。カーリースの残価設定には、オープンエンド方式とクローズドエンド方式の2種類が用意されています。どのカーリース会社でも選べるわけではありませんが、この2つの契約方法が用意されているなら、自分に合った契約にしなければ大きく損をする恐れもあります。オープンエンド方式は、残価を公開して契約者も残価設定が可能になることです。残価設定を高くすれば月額利用料を安く抑えられま...

小泉嘉史 @ Webモーターマガジン

PR リースカーリースサブスクリプションサブスク定額サービスハウモオープンエンドクローズドエンド

カーリースで後悔してしまう場合は？失敗しないための注意点と上手な利用方法について

カーリースは初期費用の必要がなく、毎月一定の料金を支払うだけで利用できるサービスです。しかもメンテナンスや保険等の維持費が含まれることも魅力の一つでしょう。しかし契約内容を理解していないと、「こんなはずではなかった」と後悔するケースもあります。ここでは典型的な後悔の理由と、それを回避する方法についてお伝えします。カーリースは、まとまった資金を用意できない場合には大変便利なサービスです。月々数万円〜の費用で自分のクルマを所持できるので、魅力に感じる方も多いでしょう。しかし残念ながら、利用後に後悔してしまう場合もあります。一例を挙げると、「契約満了時の精算金について理解が浅く、予想外の...

小泉嘉史 @ Webモーターマガジン

PR リースカーリースサブスクリプションサブスク定額サービスハウモ

カーリースが「やめとけ」と言われる理由は？契約で失敗しないための注意点について

カーリースにはデメリットの情報が多くありますが、実際は契約内容をよく理解できていないことが原因です。ここではカーリースがなぜ「やめとけ」と言われるのか、そしてカーリースのデメリットを回避する方法があるのか、詳しくお伝えします。カーリースについて調べていると、「カーリースやめとけ」といった予測変換を目にしたことがある方も多いのではないでしょうか。様々な情報によりカーリースの悪い面が紹介されて、購入のほうがお得と感じてしまう場合もあります。カーリースには細かいルール設定が契約内容に記載されており、そのルールから外れると金銭的に厄介な恐れが生じることも少なくありません。しかし、カーリー...

小泉嘉史 @ Webモーターマガジン

PR リースカーリースサブスクリプションサブスク定額サービスハウモ MOTA

カーリースの主なデメリット6つ！回避策と契約時の注意点について

カーリースは毎月一定額で利用できて得があるように感じますが、仕組みを理解していないとデメリットが目立ってきます。ここではカーリースにはどのようなデメリットがあるのか、そして回避できる方法はあるのか、詳しくお伝えします。カーリースを利用しようと考え始めたとき、気になるのはデメリットです。具体的には、走行距離に制限があったり途中解約が不可だったりしますので、契約前に十分に理解しておくことが重要です。カーリースのデメリットはプランの選択次第で回避できるので、その方法を事前に知っておけば自分に合ったプランで損することなく契約できます。ここでは、カーリースにはどのようなデメリットがあるのか...

小泉嘉史 @ Webモーターマガジン

PR リースカーリースサブスクリプションサブスク定額サービスハウモ KINTO MOTA

トヨタ bZ4XがKINTOでの販売を再開。サブスクプランを改定して、あらたに法人も対象に

2022年10月26日、KINTOはトヨタの新型BEV（電気自動車）bZ4Xの販売再開にあたり、サブスクリプションプランの月額利用料と契約時の申込み金をそれぞれ改定し、同日より新規の申し込み受付を開始した。併せて、法人を対象としてプランの追加も行われた。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

電気自動車トヨタ KINTO サブスクリプション bZ4X BEV 料金改定ニュースサブスク

カーリースはカスタム不可？リース車のカスタムを楽しむ方法を紹介！

「カーリースはカスタムできない」と言われていますが、実はまったくできないわけではありません。原状回復できる程度のカスタムであれば認めるリース会社もありますし、カスタムできるプランも用意されています。ここでは、カーリースのカスタム実情を詳しくお伝えします。所有するクルマを自分好みに、そして個性的にカスタムしたいという需要は高いのですが、「カーリースしたクルマはカスタムできない」と言われています。この言葉は半分正解で、半分間違っています。主な理由は、所有者がカーリース会社であることや、残価設定をしているためなのです。しかし、クルマ好きにとってカスタムパーツを取り付けられないことは、クルマ...

小泉嘉史 @ Webモーターマガジン

PR カーリースリースサブスクリプションカスタムカスタマイズハウモ

カーリースと中古車購入はどっちが得？使い方や目的に応じた選び方について

カーリースは、毎月定額を支払うことで一定期間自分のクルマのように利用できるサービスです。似たような方法にマイカーローンもありますが、大きな違いは月額利用料金に含まれるサービスや保証などの金額です。ここでは、カーリースと購入でどちらが得なのか比較し、それぞれどういった方に向いているのか解説します。初期費用を抑えてマイカーを手に入れる方法として、中古車購入とカーリースでお悩みではありませんか？カーリースはマイカーのように使用できるとはいえ、クルマを入手した後の維持費や利用方法で中古車購入と大きな違いがあります。総支払額も、利用期間によって異なる点に注意が必要です。ただし短い期間であれば...

小泉嘉史 @ Webモーターマガジン

PR リースカーリースローン残価設定型ローンサブスクサブスクリプション中古車 MOTA ハウモ

カーリース（サブスク）で事故を起こすとどうなる？修理代や保険適用について

カーリース（=クルマのサブスク）には原状回復義務があり、事故によりクルマを破損させてしまった場合、どのように対応すべきか悩まれることも少なくないと思います。基本的には、事故を起こしてしまったら勝手に修理などを行わず、まずはリース会社に連絡することが大切です。仮に修理して乗り続けられる場合は、修理工場などの案内を受けられる可能性もあります。また、事故によりクルマが全損になると契約は強制終了となります。この際、高額な違約金が発生するので、違約金まで賄えるカーリース専用の任意保険に加入しておくと安心です。ここでは、サブスクのクルマで事故を起こした場合どう対処すれば良いのか、詳しくお伝えし...

小泉嘉史 @ Webモーターマガジン

PR サブスクリースサブスクリプション事故交通事故自動車保険任意保険 MOTA カーリース

トヨタの新型BEV「bZ4X」の月額利用料金は8万8220円より。サブスクリプション「KINTO」受付を5月12日より限定3000台でスタート

2022年5月2日、トヨタとKINTOは5月12日よりスタートする新型BEV（電気自動車）「bZ4X」の個人向けサブスクリプションサービス「KINTO（キント）bZ4X専用プラン」の月額利用料を、8万8220円よりと発表。申し込み受付は限定3000台となる。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

電気自動車トヨタ bZ4X KINTO サブスクリプション CEV 補助金ニュースサブスク

ボルボがBEV「C40」の販売にオンライン＆サブスクリプションを導入した、その戦略について聞いた

2021年11月に発表されたボルボの新型BEV「C40」はオンラインでのみ販売される。さらに、サブスクリプションでの販売も行うという、その戦略をボルボ・カー・ジャパンのマーティン・パーソン社長に聴いた。（Motor Magazine2022年2月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

SDGs 電気自動車ボルボ C40 サブスクリプション月刊MotorMagazine CAR BEV サブスクオンライン販売

ボルボ C40リチャージのサブスクリプションキャンペーン、限定100台に対して575件もの応募

2021年12月2日、ボルボ・カー・ジャパンは日本国内で「C40 リチャージ（C40 Recharge）」の発表を記念して11月30日まで応募を受け付けていた100台限定のサブスクリプションキャンペーンへの応募者数を発表。最終的に限定台数の6倍近くとなる575件に達したという。C40リチャージはまずこのサブスクリプション・キャンペーンによる100台から販売を開始、抽選結果は12月中旬までに発表する。その後、2022年1月に開設予定の公式サイトを通じてオンライン販売を開始する予定となっている。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ボルボ電気自動車 C40リチャージ C40 サブスクサブスクリプション EV BEV CAR ニュース

続きを読む

This article is a sponsored article by
''.