デイトナ

【フェラーリデイトナSP3 海外試乗】最強パワーと最高のサウンド

モンツァSP1、SP2に続く、イコナシリーズの第3弾として、2021年11月に発表されたのがデイトナ SP3だ。フェラーリの市販モデルとしてはもっともパワフルな840psを発生する6.5L V12エンジンをリアミッドに搭載するこのモデルをベルギーで試乗した。（Motor Magazine 2022年10月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

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電動アシストに見えない【折りたたみ式電動アシスト自転車】。バイクパーツメーカー、デイトナ渾身の作

バイク用品やカスタムパーツなどを企画・開発・販売する日本最大のバイクパーツメーカー「デイトナ」がオリジナルの自転車「DE01」を開発した。電動アシスト自転車に見えないオシャレなデザイン、これが最大のポイントのようだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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【スーパーカー年代記 100】812スーパーファストはフェラーリ史上最強の800psを誇るFRスーパースポーツ

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。記念すべき第100回は「フェラーリ 812スーパーファスト」だ。

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【スーパーカー年代記 045】456GTは超豪華なGTカーとなって復活したFRフェラーリだった

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第45回は「フェラーリ 456GT」だ。

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連載 CAR スーパーカー2020 フェラーリ 456GT グランツーリスモ FR FERRARI デイトナ V12

【スーパーカー年代記 009】365GTB／4 デイトナは、旧世代FRフェラーリの最後を飾る珠玉の1台

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第9回は「フェラーリ 365GTB／4 デイトナ」だ。

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連載 CAR スーパーカー2020 フェラーリ 365GTB デイトナ FERRARI DAYTONA V12 FR

【FRへの憧憬 03】フェラーリ 365GTB／4 デイトナは、新しさのあるデザインで世界最速スポーツに対抗

スーパーカーといえばエンジンはミッドシップ…と思われがちだが、コンベンショナルなFR（フロントエンジンリアドライブ）を採用しているモデルも、1960年代から21世紀の現代まで数多く存在する。そこで、FRならではの美しい佇まいも備えたスーパースポーツカーを紹介する連載企画をお届けしよう。

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【自動車博物館へ行こう】あの頃もやっぱりフェラーリは特別だった

スーパーカーファンにたまらない博物館、魔方陣スーパーカーミュージアム。今回は1970年代から80年代に脚光を浴びたフェラーリの名車たちを紹介しよう。（Motor Magazine 2016年11月号より）

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