トムス

トムスが手がけたプリウスαは、キュートさと卓越した運動性能を併せ持っていた【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、トムスが手がけたプリウスαだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

10年ひと昔トヨタプリウスα トムスハイブリッドチューンドジェルストーンドレスアップ試乗連載

トムスが味つけしたレクサス CT200hは、圧倒的な剛性感としなやかな乗り心地を両立した【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、トムスが手がけたレクサス CT200h「トムス CT20h」だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

試乗 10年ひと昔レクサストムス CT CT200h CT20h ハイブリッドハッチバック

TOM'Sバージョンの「GR 86コンセプト」を6月6日に公開。WRCドライバー勝田貴元プロデュースのGRヤリス展示も

トヨタのオフィシャルチューナーであるTOM'S（トムス）は2021年6月6日に新型トヨタGR 86のチューニングモデル「TOM'S GR 86 コンセプト」を公開することを発表した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

トヨタ 86 GR86 トムス CAR スポーツカーカスタムカスタマイズニュース TOM'S

【グループAの名車13】スープラ(MA70）が1987年の菅生に登場。デビューウインを飾る！

1985年のインターTECからスープラの名称でセリカXX（MA61）が参戦していたが、優勝争いに絡むことはできずにいた。トヨタとしても、グループAで総合優勝を狙えるベースマシンがない状態が続いていた。そんな悲しきトヨタファンの期待に応えるべく1987シーズンの全日本ツーリングカー選手権にトヨタチームトムスにより投入されたのがMA70スープラだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

モータースポーツ連載 CAR グループA グループAの名車スープラスープラターボA AジョーンズトムスインターTEC

【グループAの名車10】カローラFX（AE82）はコーナリングマシン。1.6Lクラスでシビックと勝負！

初代カローラFX（AE82）は、レビン・トレノ（AE86）の陰に隠れがちだが、トヨタの人気モデルだった。コンパクトなハッチバックで、ちょっとナンパなイメージもあったが、GT系に搭載されるエンジンは1.6L直4DOHC の4A-GELU型で十分にスポーティだった。そしてグループAでも上位に割って入る速さを見せた。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

モータースポーツ連載 CAR グループA グループAの名車トヨタカローラFX トムスアドバンミノルタ

【写真館】トヨタのGT(スポーツ)魂　その2　日本のサーキットから世界のレースを目指す！

トヨタのGT魂を継承してきた、主要なレーシングマシンたちを紹介しよう。第2回は、主に日本のレースで活躍したマシンたちだ。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

写真館 CAR 月刊ホリデーオートモータースポーツトヨタトムス

This article is a sponsored article by
''.