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プジョースポール
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プジョー508の改良型を初公開。ますます大胆不敵にフェイスリフト
プジョーは、508の改良型を2023年2月24日(現地時間)に発表した。現行型となる2代目は2018年に登場しており、およそ5年ぶりの改良となる。生産はフランスのミュルーズ工場で行われ、発売は欧州では2023年6月以降を予定。日本市場には、さらに遅れての登場となりそうだ。
加藤英昭
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【海外試乗】508プジョースポールエンジニアードは、プジョーブランド史上もっとも「ハードボイルド」なスポーツセダンだった
508GTハイブリッドをベースに、360psまで出力を高めたハイパフォーマンスモデル「508 PSE」。プジョーの市販車史上、最高の出力を誇るスポーツセダンの走りを確かめてきた。(Motor Magazine 2022年7月号より)
Motor Magazine編集部
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【写真蔵】プジョースポールが送り出した「508PSE」は、PHEV+4WDのプジョー最新・最強セダン
2021年9月、日本初公開されたプジョー 508PSE(プジョースポール エンジニアード)。日本での発売は未定とされているが、まずはそのディテールを写真とともに紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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最新・最強の「508PSE」と、プジョーのモータースポーツ活動を振りかえる【プジョー今昔ストーリー/その12】
「温故知新」の逆というわけではないが、最新のプジョー車に乗りながら、古(いにしえ)のプジョー車に思いを馳せてみたい。今回は試乗はしていないが、最新で最強のモデルである508PSEを眺めながら、プジョーのモータースポーツ活動を振りかえってみたい。(タイトル画像は、上が308GTi by プジョースポール、下が508PSE)
Webモーターマガジン編集部
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プジョーがハイブリッド スポーツサルーン/ワゴンの「508 PSE」をオンラインで発表
2020年9月24日、プジョーはブランドの210周年を記念したプレゼンテーションをオンラインで行い、同時にハイブリッド スポーツサルーン/ワゴンの「508 PSE(プジョースポール エンジニアード)」を発表した。
Webモーターマガジン編集部
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