プジョースポール

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プジョー508の改良型を初公開。ますます大胆不敵にフェイスリフト

プジョーは、508の改良型を2023年2月24日（現地時間）に発表した。現行型となる2代目は2018年に登場しており、およそ5年ぶりの改良となる。生産はフランスのミュルーズ工場で行われ、発売は欧州では2023年6月以降を予定。日本市場には、さらに遅れての登場となりそうだ。
加藤英昭 @ Webモーターマガジン
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【海外試乗】508プジョースポールエンジニアードは、プジョーブランド史上もっとも「ハードボイルド」なスポーツセダンだった

508GTハイブリッドをベースに、360psまで出力を高めたハイパフォーマンスモデル「508 PSE」。プジョーの市販車史上、最高の出力を誇るスポーツセダンの走りを確かめてきた。（Motor Magazine 2022年7月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
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【写真蔵】プジョースポールが送り出した「508PSE」は、PHEV＋4WDのプジョー最新・最強セダン

2021年9月、日本初公開されたプジョー 508PSE（プジョースポール エンジニアード）。日本での発売は未定とされているが、まずはそのディテールを写真とともに紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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最新・最強の「508PSE」と、プジョーのモータースポーツ活動を振りかえる【プジョー今昔ストーリー／その12】

「温故知新」の逆というわけではないが、最新のプジョー車に乗りながら、古（いにしえ）のプジョー車に思いを馳せてみたい。今回は試乗はしていないが、最新で最強のモデルである508PSEを眺めながら、プジョーのモータースポーツ活動を振りかえってみたい。（タイトル画像は、上が308GTi by プジョースポール、下が508PSE）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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プジョーがハイブリッド スポーツサルーン／ワゴンの「508 PSE」をオンラインで発表

2020年9月24日、プジョーはブランドの210周年を記念したプレゼンテーションをオンラインで行い、同時にハイブリッド スポーツサルーン／ワゴンの「508 PSE（プジョースポール エンジニアード）」を発表した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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