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メルセデス・ベンツ
メルセデス・ベンツ
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【ニューモデル写真蔵】メルセデス・ベンツ Aクラス「もはやエントリー・メルセデスとは呼べないほど、先進装備を満載」
日本仕様は2018年10月18日に発表されたメルセデス・ベンツ Aクラスだが、ようやく実車に触れる機会を得た。まずは、そのディテールを紹介していこう。(写真:井上雅行)
Webモーターマガジン編集部
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【ニュース】2018年も好調を維持したメルセデス・ベンツ。2019年も躍進が続くか?
2018年1月25日、メルセデス・ベンツ日本(以下、MBJ)の念頭記者懇談会が開催された。MBJ代表取締役社長兼CEOの上野金太郎氏は、2018年の総括と2019年の事業方針を語った。
Webモーターマガジン編集部
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【2019年ニューモデル大予想03】メルセデス・ベンツの新しい提案は衝撃的なものになる!?
22019年の輸入車市場はどうなるのか。そのキーを握っているのはやはりメルセデス・ベンツということになりそうだ。2018年秋に登場し人気を集める新型Aクラスの勢いが2019年も続くことなるのだろうか。(Motor Magazine 2019年2月号より)
Motor Magazine編集部
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【動画】竹岡 圭のクルマdeムービー「メルセデス・ベンツ Cクラス」2018年10月放映 (2014年7月FMC/2017年7月一部改良/2018年7月一部改良)
モーターマガジンMovieで、10年以上に渡って試乗レポートを務めるモータージャーナリストの竹岡 圭さん。チャンネル登録者は7万7000人を超えています(2018年12月現在)。今回のお届けは、大幅な改良が行われたメルセデス・ベンツ Cクラスです。
Webモーターマガジン編集部
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【ニュース】ヤナセ・プロ野球MVP 2018はジャイアンツの岡本和真選手に!
2018年12月27日、(株)ヤナセは、セ・リーグの「2018 ヤナセ・プロ野球MVP賞(読売ジャイアンツ)」を、岡本和真選手に贈呈することを決定し、芝浦のヤナセ東京支店ショールームで贈呈式が行われた。
Webモーターマガジン編集部
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【ニュース】メルセデス・ベンツからEQパワー、プラグインハイブリッドの「S 560 e ロング」登場
2018年12月13日、メルセデス・ベンツ日本はプラグインハイブリッドモデル「メルセデス・ベンツ S 560 e ロング」を発表、正規販売店ネットワークで販売を開始した。
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】メルセデスAMG C43 4マティック クーペは強い趣味性を求めるこだわりのユーザーにふさわしい
2018年7月25日に発表された新型メルセデス・ベンツCクラスは目に見えない部分までを含めて約6500カ所が変更されたというのがニュースとなっているが、それはセダンとステーションワゴンと同様に改良されたクーペとカブリオレにも言える。では実際にどうなのか。今回はメルセデスAMG C43 4マティック クーペに試乗した。(Motor Magazine 2018年12月号より)
Motor Magazine編集部
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【試乗】メルセデス・ベンツ S400d 4マティックは、ディーゼル車とは思えないほど静かでスムーズ
2018年9月、メルセデス・ベンツ(Mercedes-Benz) Sクラスのラインアップに新たに加わったのが、新型の直6ディーゼルエンジンを搭載した「S400d」だ。その静かでスムーズな走りは、ディーゼル車であることを忘れてしまう。
篠原政明
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【試乗】メルセデス・ベンツ C220d ステーションワゴンは日本にジャストフィット。その進化には、ベンツの強さと意地がある
2018年7月25日に発表されたメルセデス・ベンツ Cクラスの大幅改良で、セダンと同様にステーションワゴンも大きく変わった。その内容はおおむねセダンと同じだが、ワゴンで人気のクリーンディーゼルエンジンはEクラスと同じものが搭載され高出力化されている。早速、そのディーゼル仕様を試してみた。(Motor Magazine 2018年12月号より)
Motor Magazine編集部
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【試乗】メルセデス・ベンツCクラスはフルモデルチェンジかと思うほど進化していた
2018年7月25日に第2のフルモデルチェンジと言われるほど大幅な改良が行われたメルセデス・ベンツ Cクラス。デザインこそ大きく変わっていないが、パワートレーンや先進運転支援システムなどが進化して話題となっている。早速、1.5L直4ターボに48V電気システムを組み合わせた最新ユニットを搭載したC200 アバンギャルドを中心にレポートしよう。(Motor Magazine 2018年12月号より)
Motor Magazine編集部
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【試乗】変わらない価値を持つメルセデスベンツ Gクラスだが乗れば大幅な進化を感じられる
40年近くにのぼる長い歴史の中でも、今回の改良はもっとも大幅なものだという新型Gクラスに、日本で試乗する機会を得た。試乗コースはオフロードとオンロード。そこには“あまり変わらない外見”からは想像できない中味の大きな進化があった。(Motor Magazine 2018年9月号より)
Motor Magazine編集部
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【トピックス】どうした独プレミアムスリー、10月までの累計販売台数は軒並み前年割れ!
2018年11月6日、JAIA(日本自動車輸入組合)が10月の輸入車新車登録台数速報を発表した。それによると全体では前年同月比101.9%と堅調だったが、ブランド別ではアウディが76.2%と大幅ダウン。アウディは9月まで独プレミアムスリーの中で唯一前年と同レベルを保っていたが、これでメルセデス・ベンツ、BMWとともに前年を下回ることになってしまった。独プレミアムスリー不調の原因はいったいどこにあるのか。
Webモーターマガジン編集部
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