ルーチェ

【昭和の名機⑦】スポーツユニットへと進化を続けたマツダ13B型ロータリーエンジン

名機なくして名車なし。今回は日本が世界に誇るマツダのロータリーエンジンにスポットをあててみた。生産中止となった今も、熱烈な信奉者が大勢いるマツダのロータリーエンジン。中でも654cc×2の排気量をもつ13B型は長い生産期間のうちに別物とも呼べるほどの進化を遂げた名機である。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載昭和の名機CARロータリーエンジンテクノロジー13BマツダサバンナRX-7ルーチェ

【昭和の名車 140】4代目 マツダ ルーチェはロータリーも搭載した注目のラグジュアリーサルーン

昭和は遠くなりにけり、か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「4代目 マツダ ルーチェ」だ。
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連載CAR昭和の名車マツダルーチェ4代目MAZDALUCEロータリーエンジンセダン

【昭和の名車 136】マツダ ルーチェレガートはアメリカ車の影響を受けた大型セダンだった

昭和は遠くなりにけり･･･だが、以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は、「マツダ ルーチェレガート」だ。
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連載CAR昭和の名車マツダルーチェレガートMAZDALUCEピラードハードトップセダン

【昭和の名車 28】マツダ ルーチェ ロータリークーペ(昭和44年：1969年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。ここでは1969年発売のマツダ ルーチェ ロータリークーペを解説。
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連載昭和名車CARマツダルーチェロータリークーペMAZDALUCE昭和の名車

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