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マツダコスモAPリミテッド（昭和50／1975年10月発売・CD23型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト088】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第88回目は、ロータリーエンジン搭載のプレステージ・スペシャリティカー、マツダコスモAPリミテッドの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

昭和の名車月刊MotorMagazine CAR マツダコスモ AP 13B ロータリーエンジン RX-5 プレステージ・スペシャリティカー

「MX-30 ロータリーEV」でロータリーエンジン搭載市販車を復活させたマツダは、往年の名車も大切にしていた【マツダファンフェスタ2023】

2023年9月17日、静岡県・富士スピードウェイで開催された「MAZDA FAN FESTA 2023 at FUJI SPEEDWAY」。マツダファン1万4000人が集まったこのイベントには新旧のマツダ車が勢ぞろい。「MX-30 ロータリーEV」の初お披露目、「787B」のサーキット走行など、見どころがたくさんあったこのイベントの中で、FD3S型RX-7になぜか人だかりができていた。それはなぜだろうか。

中村圭吾（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン

ニュースマツダマツダファンフェスタ MAZDA RX-7 ロータリー 13B レストアロードスター CAR

【昭和の名機⑦】スポーツユニットへと進化を続けたマツダ13B型ロータリーエンジン

名機なくして名車なし。今回は日本が世界に誇るマツダのロータリーエンジンにスポットをあててみた。生産中止となった今も、熱烈な信奉者が大勢いるマツダのロータリーエンジン。中でも654cc×2の排気量をもつ13B型は長い生産期間のうちに別物とも呼べるほどの進化を遂げた名機である。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載昭和の名機 CAR ロータリーエンジンテクノロジー 13B マツダサバンナ RX-7 ルーチェ

日本のGTインプレダイジェスト。サバンナRX-7 GTリミテッド【1985年9月登場】

ホリデーオート6月号の特集は「GT AGAIN！」。クルマ好きの心を熱くした「GT」の過去、現在、そして未来を一挙に解説している。ここでは、その中の「日本のGTインプレダイジェスト」の記事を特別にピックアップしてお届けしよう。今回は、1985年、マツダが本格的スポーツカーとして市場投入した「サバンナRX-7」だ。初代を大きく凌ぐ高性能で、その速さはポルシェに匹敵すると言われた。詳しくは現在発売中のホリデーオート6月号をご一読のほど！

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

月刊ホリデーオート GT AGAIN!サバンナ RX-7 ロータリーターボ 13B マツダ CAR

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