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2000-01-01
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レガシィ
Official Staff
【10年ひと昔の国産車 20】レガシィ B4はボディやエンジンだけでなく、走りもクラスアップした
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「スバル レガシィ B4」だ。
Webモーターマガジン編集部
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スバル レガシィ アウトバックが年次改良で燃費表記をWLTCモードに変更
2020年8月6日、スバルはレガシィ アウトバックの商品内容を一部変更し、10月2日に発売すると発表した。
Webモーターマガジン編集部
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【懐かしの国産車 28】スバル レガシィは6気筒エンジンを搭載してターボとは異なる新たな魅力を得た
今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代のニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「スバル レガシィ(6気筒搭載モデル)」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【懐かしの国産車 09】スバル レガシィはマイナーチェンジで外観・性能・質感のすべてが進化した
今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代のニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「スバル レガシィ(3代目・マイナーチェンジ後)」だ。
Webモーターマガジン編集部
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ランカスター
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【平成クルマ遺産⑤】ツーリングワゴン市場を独占した、輝かしいレガシィの奇跡
平成という時代は、レガシィに始まり、レヴォーグの第1世代で終わった。 平成のワゴンはスバル の一人勝ち状態。スバルが築いたスポーティなワゴン作りのノウハウは、どのメーカーも真似ができなかった。 その志を受け継ぐレヴォーグも今年フルモデルチェンジして2代目に進化する。
Webモーターマガジン編集部
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【平成のクルマを支えた新技術⑤】S-AWC/アイサイト/フルEV
令和も2年を迎えて、すでに平成も遠くなった感があるが、平成時代は自動車メーカーがその時々の技術の粋を集めて、走行性能、安全性能を高めた時代といえる。ここではそんな平成テクノロジーを7回にわたって見ていこう(タイトル画像はS-AWCを搭載したランサーエボリューションX)。
Webモーターマガジン編集部
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スバルのレガシィB4とアウトバックが「一部改良」。B-SPORTグレードを追加して11月8日に発売
2019年9月3日、SUBARUはレガシィシリーズ(B4とアウトバック)の一部改良を発表した。発売は11月8日となる。
Webモーターマガジン編集部
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一部改良
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次期スバル レガシィ/アウトバックがアメリカ工場で生産開始に。2019年秋に発売予定
2019年7月30日、スバルはレガシィセダンとアウトバックの次期モデルの生産をアメリカで開始したと発表した。
Webモーターマガジン編集部
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スバルが新型アウトバックを2019ニューヨーク国際オートショーでワールドプレミア!
2019年4月10日、スバルはアメリカ合衆国ニューヨーク州ニューヨークで開催される2019ニューヨーク国際オートショーで、新型「アウトバック」(米国仕様)を世界初公開すると発表した。
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【ニュース】スバルが新型レガシィをシカゴオートショーでワールドプレミア!
2019年2月8日、スバルは米国シカゴで開催中の2019シカゴオートショーにおいて、新型レガシィセダン(米国仕様)を世界初公開した。
Webモーターマガジン編集部
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【トピックス】新型レガシィセダンの公開写真を画像ソフトでいじったら見えた!
スバルはアメリカ・イリノイ州シカゴで開催される2019シカゴオートショー(プレスデー:2月7日・8日/一般公開日:2月9日〜18日)に、新型レガシィ」(米国仕様)を世界初公開する。
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【くるま問答】5ナンバーと3ナンバーは、なにを基準に分けられているのか。エンジン?ボディサイズ?税金は?
“3ナンバー”と“5ナンバー”。今でこそクルマのサイズ感を伝える言葉として使われているが、そのふたつを区別する基準はなんなのか。昔から使われているこの言葉について、もう一度復習してみよう。解説員はモータージャーナリストの鈴木健一氏。
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