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アウディジャパンが新型A5シリーズを発売。A4から車名を変更し、あらたなジェネレーションへ

2025年2月17日、アウディジャパンは新型A5／A5アバントシリーズを発売した。これは従来型のA4／A4アバントシリーズの後継となるモデルだ。

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ニュース新車アウディ A5 セダンアバントハッチゲートマイルドハイブリッド S5 エディション

日本初公開！今春導入予定の「新型アウディA5」をアウディシティ銀座にて先行公開

アウディジャパンとアウディ正規販売店契約をするミッドアルファは2025年1月21日、新型Audi A5シリーズよりアウディA5アバント TFSI クワトロ Sラインの先行展示を2025年1月22日から1月31日までの10日間限定で行うことを発表した。

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ニュース月刊MotorMagazine 新車 CAR アウディ新型 A5 アバントアウディシティ銀座

「アウディA4」がフルモデルチェンジで「A5」と改名。全グレードに先進の48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載

1994年登場の初代以来、アウディのミッドサウズセグメントを担ってきた、「A4」にフルモデルチェンジが行われ、「A5」へと名を改めた。これまで以上にスポーティな内外装とされ、パワートレーンはガソリンとディーゼルの２種類が用意されるが、ともに先進の48V マイルドハイブリッド（MHEV）システムが組み合わされる。

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電気自動車月刊MotorMagazine 新車 CAR アウディ A4 A5 S5 MHEV マイルドハイブリッド

アウディ A5スポーツバック／A5クーペ【1分で読める輸入車解説／2023年版】

アウディ A5スポーツバック／A5クーペ（Audi A5 Sportback／A5 Coupe）※Sモデル／RSモデル含む現行モデル発表日：2017年4月4日車両価格：647万円〜1427万円

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アウディ A5 A5スポーツバック A5クーペ Dセグメント輸入車年鑑2023 1分で読める輸入車解説 CAR

アウディA5スポーツバック／A5クーペ【1分で読める輸入車解説／2022年現行モデル】

アウディA5スポーツバック／A5クーペ（Audi A5 Sportback／A5 Coupe）※S5／RS5スポーツバック、S5／RS5クーペ含む現行モデル発表日：2017年4月4日車両価格帯：639万円〜1409万円

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アウディ A5 A5スポーツバック A5クーペ輸入車年鑑2022 1分で読める輸入車解説

初代アウディA5スポーツバックには新しいライフスタイルを予感させる魅力があった【10年ひと昔の新車】

2010年1月、アウディの主力モデルと呼ぶべきA4／A5シリーズにA5スポーツバックが加わった。4ドアセダンと2ドアクーペを融合させたコンセプトは「緻密かつ流麗」で、アウディというブランドを象徴する1台として話題となった。ここでは日本上陸間もなく行われた試乗テストの模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年3月号より）

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アウディ A5スポーツバック A5 A5シリーズ 5ドアハッチバック 4ドアクーぺヒットの法則 10年ひと昔試乗

初代アウディA5スポーツバックは、ニッチな魅力にあふれたモデルだった【10年ひと昔の新車】

2009年9月、欧州でアウディA5スポーツバックが発表された。クーペ、カブリオレに続く「A5シリーズ第3のモデル」は、A5クーペとA4アバントという既存の素材を使って開発された画期的なアイデア商品だった。ここではイタリア・フローレンスで行われた国際試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年10月号より）

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10年ひと昔アウディ A5 スポーツバック 4ドアクーペヒットの法則試乗 CAR 月刊MotorMagazine A5スポーツバック

アウディQ5スポーツバック×A5スポーツバック。エレガントなスタイルで気持ちよく満たされる

アウディのスポーツバックは美しいクーペシルエットを持つのが特徴と魅力である。近年、そのラインナップはSUVであるQシリーズにも展開されている。ここではモデル名に「5」を用いるシリーズ「A5」と「Q5」のスポーツバックを同時に連れ出し、その魅力に迫った。（Motor Magazine 2021年12月号より）

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アウディ A5 A5スポーツバック Q5 Q5スポーツバック SUV 試乗月刊MotorMagazine CAR MHEV

アウディA5を身近な存在にした2.0TFSI クワトロ。俊敏で美しいスペシャルクーペだった【10年ひと昔の新車】

2009年、「新世代アウディ」の象徴とも言うべきA5に、2.0TFSI クワトロが追加設定された。車両価格は582万円（当時）、待ちに待った登場だった。ここでは上陸間もなく行われた国内試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年7月号より）

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アウディ A5 A5クーぺ 2.0TFSI クワトロ追加直列4気筒ターボ 10年ひと昔ヒットの法則試乗 CAR

アウディA5カブリオレの反逆、「ソフトトップは時代遅れじゃない」【10年ひと昔の新車】

2009年、4シータークーぺ「アウディA5」のオープンモデル「A5カブリオレ」が登場した。オープンカーにメタルルーフ化の波が押し寄せる中、あえてソフトトップを組み合わせたことは大きな話題となった。アウディの狙いはどこにあったのか、それはどのように実現されていたのか。ここではモナコで行われた国際試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年5月号より）

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10年ひと昔アウディ A5 A5カブリオレソフトトップ 3.2FSIクワトロ CAR 試乗ヒットの法則オープンカー

【試乗】ディーゼルで考えるアウディA4セダン＆アバント／A5スポーツバックの最適解はあるのか

電動化の流れが加速する中で、その存在意義が改めて問われているのがクリーンディーゼル車たち。アウディは主力となるDセグメントに、マイルドハイブリッドを採用したディーゼル車を多彩に投入。ここではA4セダン＆アバント／A5スポーツバックに試乗した。（Motor Magazine2021年5月号より）

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試乗月刊MotorMagazine 新車 CAR アウディ A4 アバント A5 スポーツバックディーゼル

アウディ A5／S5シリーズが内外装を刷新。マイルドハイブリッドモデルとディーゼル搭載モデルの追加も

2020年1月7日、アウディジャパンはA5／S5シリーズの内外装を改良。A5初のディーゼル搭載グレード35TDI／40TDIクワトロを追加し、さらに35TDIと45TFSIクワトロのグレードに12Vマイルドハイブリッドシステム（MHEV）を採用すると発表。発売は1月31日より（TDIは2月以降予定）。

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