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新型BMW X6が最新のデザインコンセプトを採用して、日本へ上陸を開始

2019年12月23日、BMWジャパンは新型X6を発表、全国の正規ディーラーで販売を開始した。初代BMW X6は2008年にBMW初のSAC（スポーツ・アクティビティ・クーペ）として登場、新型で3代目となる。

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CAR ニュース BMW X6 フルモデルチェンジ

【ヒットの法則88】5代目E90型BMW3シリーズの本命「325i」は期待どおりのベストバランス

2005年8月、ついに導入が遅れていたBMW325iが日本に上陸した。3シリーズの中核で、主力となるモデルはどんな走り味を持っていたのか。320i、330iとはどう違っていたのか。上陸なったばかりに行われたテストドライブの模様を振り返ってみよう。（以下の記事は、Motor Magazine 2005年10月号より）

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CAR 試乗ヒットの法則 BMW 325i E90型月刊MotorMagazine

【海外試乗】BMW M340i xDriveは3シリーズで唯一伝統のストレート6を堪能できるモデル

3シリーズに直6ターボエンジンを搭載したM340i xDriveが登場。Mモデルを除いた3シリーズのラインナップでは最上級となるこのモデルの走りはどうなのか？ドイツで試した。（Motor Magazine 2020年1月号より）

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試乗 CAR 月刊MotorMagazine BMW M340i

【ヒットの法則83】E60型BMW M5を従来モデルと比較して見えた“普遍のスポーツ魂”

2005年8月、E60型BMW M5がいよいよ日本に上陸。これを機にMotor Magazine誌では先代のE39型M5と乗り比べて、その進化をチェックしている。今回はその興味深い新旧比較を見てみよう。（以下の記事は、Motor Magazine 2005年10月号より）

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CAR ヒットの法則 BMW M5 E60型 E39型M5と比較比較月刊MotorMagazine

BMW X5にV8ツインターボの高性能モデル「M50i」と、プラグインハイブリッド「xDrive45e」を追加

2019年12月13日、ビー・エム・ダブリュー（BMW）は全長4.9mを超えるラージサイズのSUVであるX5に、「X5 xDrive45e」と「X5 M50i」のふたつのモデルを追加、同日に発売した。

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CAR ニュース新車 BMW X5 SUV Mパフォーマンスモデル PHEV ハイブリッドカープラグインハイブリッドカー

【ヒットの法則81】BMW5シリーズ（E60型）は2005年のフェイスリフトでどう進化したのか

2005年6月、日本市場でフェイスリフトが発表されたBMW5シリーズ（E60型）。マグネシウム・アルミニウム合金の軽量新型直列6気筒エンジンの搭載が注目を集めたが、進化はそれだけにとどまっていなかった。（以下の記事は、Motor Magazine 2005年9月号より）

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CAR ヒットの法則試乗 BMW 5シリーズフェイスリフト月刊MotorMagazine

【ヒットの法則79】BMW3シリーズツーリング（E91型）は期待どおりの出来栄えだった

デビュー早々ヒット作となったE90型3シリーズに、2005年夏、ワゴンボディのツーリングが加わっている。日本上陸が待ち遠しいモデルとして、まずは欧州からの試乗第一報はどんなものだったのか、振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2005年9月号より）

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CAR 試乗ヒットの法則 BMW 3シリーズツーリング E91型 325iツーリング 2005年月刊MotorMagazine

BMWがM550i xDriveアルティメットエディション発売。新型5シリーズ初のMパフォーマンスモデル

2019年12月6日、ビー・エム・ダブリュー（BMW）は、5シリーズセダンの特別仕様車「BMW M550i xDriveアルティメットエディション（Ultimate Edition）」を55台限定で発売した。車両価格は1319万円。

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BMW 5シリーズ Mパフォーマンス M550i 限定車アルティメットエディションセダンニュース新車 CAR

【ヒットの法則76】E46型BMW M3クーペの奥深さを、ニュルブルクリンクの走行で体感

早くもBMW M3の次期4代目モデル登場の噂が流れ始めた2005年夏、Motor Magazine誌ではドイツ・ニュルブルクリンクであらためて3世代目E46型BMW M3クーペをテストしている。クルマはBMWドライバートレーニング仕様のM3クーペ。ニュルで感じた、その奥深き操る歓びとはどんなものだったのだろうか。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2005年9月号より）

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CAR 試乗ヒットの法則 BMW M3クーペ M3 ニュルブルクリンク月刊MotorMagazine 2005年 3シリーズ

「2019-2020 日本カー・オブ・ザ・イヤー」をトヨタ RAV4が獲得。トヨタ車は10年振りで通算10回目

年末の恒例行事となっている「日本カー・オブ・ザ・イヤー」の最終選考会が2019年12月6日に東京国際交流館で開催され、トヨタ RAV4が「2019-2020 日本カー・オブ・ザ・イヤー」を獲得した。トヨタ車が「日本カー・オブ・ザ・イヤー」の栄冠に輝いたのは2009年のプリウス以来10年振り、また通算10回目となる。

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日本カー・オブ・ザ・イヤー COTY トヨタ RAV4 BMW 3シリーズ CAR ニュース新車

【ヒットの法則71】5代目E90型BMW 325iにはちょうど良い上質な味わいがあった

2005年に日本上陸を果たした5代目E90型3シリーズは好調な販売を見せていた。ただそんな中、主力モデルと目されていた325iの導入は遅れていた。そこでドイツを訪れた際にテストを敢行、ここではその時のレポートをお送りしよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2005年9月号より）

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CAR 試乗ヒットの法則 BMW 325i 5代目E90型月刊MotorMagazine 2005年

【BMW Mの系譜⑮】M3セダン（F80）／M4クーペ（F82）はドライブする歓びと刺激に満ちていた

2013年12月に発表されたBMW M3セダン（F80）／M4クーペ（F82）で、「M3」は再びストレート6に回帰、そのダウンサイジングターボは新しい時代への突入を示していた。また、2ドアモデルのクーペ、カブリオレは4シリーズと名称を変えていたため、原点となった、いわゆる「M3」は「M4クーペ」と名乗るようになっていた。「M3」は新型ではセダンボディとなるわけだ。

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CAR Mの系譜 BMW M3 M4クーペ 2014年 F80 F82

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