BMW

【ヒットの法則79】BMW3シリーズツーリング（E91型）は期待どおりの出来栄えだった

デビュー早々ヒット作となったE90型3シリーズに、2005年夏、ワゴンボディのツーリングが加わっている。日本上陸が待ち遠しいモデルとして、まずは欧州からの試乗第一報はどんなものだったのか、振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2005年9月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

CAR 試乗ヒットの法則 BMW 3シリーズツーリング E91型 325iツーリング 2005年月刊MotorMagazine

BMWがM550i xDriveアルティメットエディション発売。新型5シリーズ初のMパフォーマンスモデル

2019年12月6日、ビー・エム・ダブリュー（BMW）は、5シリーズセダンの特別仕様車「BMW M550i xDriveアルティメットエディション（Ultimate Edition）」を55台限定で発売した。車両価格は1319万円。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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【ヒットの法則76】E46型BMW M3クーペの奥深さを、ニュルブルクリンクの走行で体感

早くもBMW M3の次期4代目モデル登場の噂が流れ始めた2005年夏、Motor Magazine誌ではドイツ・ニュルブルクリンクであらためて3世代目E46型BMW M3クーペをテストしている。クルマはBMWドライバートレーニング仕様のM3クーペ。ニュルで感じた、その奥深き操る歓びとはどんなものだったのだろうか。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2005年9月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

CAR 試乗ヒットの法則 BMW M3クーペ M3 ニュルブルクリンク月刊MotorMagazine 2005年 3シリーズ

「2019-2020 日本カー・オブ・ザ・イヤー」をトヨタ RAV4が獲得。トヨタ車は10年振りで通算10回目

年末の恒例行事となっている「日本カー・オブ・ザ・イヤー」の最終選考会が2019年12月6日に東京国際交流館で開催され、トヨタ RAV4が「2019-2020 日本カー・オブ・ザ・イヤー」を獲得した。トヨタ車が「日本カー・オブ・ザ・イヤー」の栄冠に輝いたのは2009年のプリウス以来10年振り、また通算10回目となる。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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【ヒットの法則71】5代目E90型BMW 325iにはちょうど良い上質な味わいがあった

2005年に日本上陸を果たした5代目E90型3シリーズは好調な販売を見せていた。ただそんな中、主力モデルと目されていた325iの導入は遅れていた。そこでドイツを訪れた際にテストを敢行、ここではその時のレポートをお送りしよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2005年9月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

CAR 試乗ヒットの法則 BMW 325i 5代目E90型月刊MotorMagazine 2005年

【BMW Mの系譜⑮】M3セダン（F80）／M4クーペ（F82）はドライブする歓びと刺激に満ちていた

2013年12月に発表されたBMW M3セダン（F80）／M4クーペ（F82）で、「M3」は再びストレート6に回帰、そのダウンサイジングターボは新しい時代への突入を示していた。また、2ドアモデルのクーペ、カブリオレは4シリーズと名称を変えていたため、原点となった、いわゆる「M3」は「M4クーペ」と名乗るようになっていた。「M3」は新型ではセダンボディとなるわけだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

CAR Mの系譜 BMW M3 M4クーペ 2014年 F80 F82

【BMW Mの系譜⑭】5代目M5（F10M）はダウンサイジングしながらも圧倒的な性能を実現していた

2011年、F10M型のBMW M5が登場した。1985年にデビューした初代（E28型）から数えて5代目となるこのモデルは、先代のV10ユニットにかわって、ダウンサイジングされた4.4L V8ツインターボを搭載していた。

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CAR Mの系譜 BMW M5 M6クーペ M6カブリオレ 2011年

【BMW Mの系譜⑬】1シリーズMクーペは生粋のMモデルファンが待ち望んでいたものだった

2010年末、ついにBMW 1シリーズのMモデルが正式に登場した。1973年に「M1」がすでにデビューしていたため、名称は「1シリーズMクーペ」に決定。当時、M5がV10エンジン、M3がV8エンジンを搭載することとなり、伝統の直列6気筒ユニットを搭載するモデルが切望されていたが、ついにこの1シリーズMクーペで復活、それもツインターボ化されての登場となった。

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CAR Mの系譜 BMW 1シリーズMクーペ 2011年 1シリーズ

【試乗】BMW X4 MコンペティションはSUVのフォルムをまとったピュアスポーツカーだ

BMWのM社がサーキット走行を想定して開発したハイパフォーマンスSUVが「X4 Mコンペティション」だ。510psの3L直6ツインターボの強心臓を持つモンスターは、サーキットでまさにスポーツカーを追い回せる実力の持ち主である。（Motor Magazine 2019年12月号より）

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MINI史上最速モデル「MINI ジョン・クーパー・ワークス GP」誕生

2019年11月20日、ビー・エム・ダブリューはMINI史上最速モデルとなる「MINIジョン・クーパー・ワークス GP（MINI John Cooper Works GP）」の予約注文の受付を、全国のMINI正規ディーラーで開始した。このモデルは全世界限定3000台しか生産されないスペシャルモデルで、日本へは限定240台の導入、納車は2020年夏頃からとなる。

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【グループAの名車15】BMW M3がひとクラス上のマシンを蹴散らす活躍を見せ大人気に！

国内のグループAが盛り上がっていた時期は、ヨーロッパでも同じように各メーカーがサーキットでしのぎを削っていた時代。そこではメルセデスベンツ190E2.3-16コスワースが活躍していたが、BMWがその対抗馬として投入したのがM3だ。多くの全日本ツーリングカー選手権を闘うプライベーターによって輸入され、ひとクラス上（ディビジョン1）のスカイラインRSやフォードシエラと互角に闘う姿に多くのファンは魅せられた。

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モータースポーツ連載 CAR グループA グループAの名車 BMW M3 オートテック BMW M1 スカイライン

BMW X3 xDrive20dミッドナイトエディションは130台限定。ボディカラーもグリルも外観はすべて“黒”

2019年11月14日、ビー・エム・ダブリュー（BMW）はX3の特別仕様車「X3 xDrive20dミッドナイトエディション（BMW X3 xDrive20d Midnight Edition）」を130台限定で発売した。車両価格は830万円。

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