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【BMW Mの系譜⑭】5代目M5（F10M）はダウンサイジングしながらも圧倒的な性能を実現していた

2011年、F10M型のBMW M5が登場した。1985年にデビューした初代（E28型）から数えて5代目となるこのモデルは、先代のV10ユニットにかわって、ダウンサイジングされた4.4L V8ツインターボを搭載していた。

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CAR Mの系譜 BMW M5 M6クーペ M6カブリオレ 2011年

【BMW Mの系譜⑬】1シリーズMクーペは生粋のMモデルファンが待ち望んでいたものだった

2010年末、ついにBMW 1シリーズのMモデルが正式に登場した。1973年に「M1」がすでにデビューしていたため、名称は「1シリーズMクーペ」に決定。当時、M5がV10エンジン、M3がV8エンジンを搭載することとなり、伝統の直列6気筒ユニットを搭載するモデルが切望されていたが、ついにこの1シリーズMクーペで復活、それもツインターボ化されての登場となった。

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CAR Mの系譜 BMW 1シリーズMクーペ 2011年 1シリーズ

【試乗】BMW X4 MコンペティションはSUVのフォルムをまとったピュアスポーツカーだ

BMWのM社がサーキット走行を想定して開発したハイパフォーマンスSUVが「X4 Mコンペティション」だ。510psの3L直6ツインターボの強心臓を持つモンスターは、サーキットでまさにスポーツカーを追い回せる実力の持ち主である。（Motor Magazine 2019年12月号より）

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試乗新車 CAR 月刊MotorMagazine SUV BMW

MINI史上最速モデル「MINI ジョン・クーパー・ワークス GP」誕生

2019年11月20日、ビー・エム・ダブリューはMINI史上最速モデルとなる「MINIジョン・クーパー・ワークス GP（MINI John Cooper Works GP）」の予約注文の受付を、全国のMINI正規ディーラーで開始した。このモデルは全世界限定3000台しか生産されないスペシャルモデルで、日本へは限定240台の導入、納車は2020年夏頃からとなる。

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CAR ニュース MINI ジョンクーパーワークス GP ミニクーパー JCW 限定車新車 BMW

【グループAの名車15】BMW M3がひとクラス上のマシンを蹴散らす活躍を見せ大人気に！

国内のグループAが盛り上がっていた時期は、ヨーロッパでも同じように各メーカーがサーキットでしのぎを削っていた時代。そこではメルセデスベンツ190E2.3-16コスワースが活躍していたが、BMWがその対抗馬として投入したのがM3だ。多くの全日本ツーリングカー選手権を闘うプライベーターによって輸入され、ひとクラス上（ディビジョン1）のスカイラインRSやフォードシエラと互角に闘う姿に多くのファンは魅せられた。

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モータースポーツ連載 CAR グループA グループAの名車 BMW M3 オートテック BMW M1 スカイライン

BMW X3 xDrive20dミッドナイトエディションは130台限定。ボディカラーもグリルも外観はすべて“黒”

2019年11月14日、ビー・エム・ダブリュー（BMW）はX3の特別仕様車「X3 xDrive20dミッドナイトエディション（BMW X3 xDrive20d Midnight Edition）」を130台限定で発売した。車両価格は830万円。

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BMW X3 限定車 SUV CAR ニュース新車

【海外試乗】BMW X1は見た目も走りも価値ある納得の進化ぶりだった

BMWのエントリーSUV、X1が大幅な改良を受けて新たな魅力を手に入れた。大型のキドニーグリルや新デザインのフロントバンパーなど、インパクトたっぷりだ。（Motor Magazine 2019年12月号より）

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試乗新車 CAR BMW 月刊MotorMagazine SUV

【ヒットの法則51】アウディA4 3.2 クワトロとBMW330iを比較試乗して見えたブランドの本質

アウディにはBMWにはない独自の魅力がある。それは一体どこから来るのか。今なお語られることの多いテーマだが、2005年にアウディA4とBMW3シリーズがフルモデルチェンジした際、Motor Magazine誌でアウディA4 3.2FSIクワトロとBMW330iを比較しながらじっくりとそれを検証している。ともに走りに定評のあるスポーツセダンでありながら、その中身は実に対照的。その考え方の違い、そのメカニズムからくる走り味の違いは興味深い。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2005年7月号より）

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CAR 試乗ヒットの法則アウディ A4 3.2FSIクワトロ BMW 3シリーズ 330i 月刊MotorMagazine

BMWが2シリーズグランクーペ発売。新型4ドアクーペは、E90型の3シリーズと同等のサイズ感

2019年10月31日、ビー・エム・ダブリュー（BMW）はコンパクトハッチバックの1シリーズをベースにした4ドアクーペ、「2シリーズグランクーペ（BMW 2series Gran Coupe）」を発表、発売した。車両価格は369万円〜665万円で、2020年4月以降のデリバリーを予定している。

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【ヒットの法則40】BMW1シリーズとメルセデス・ベンツAクラスはともに「真面目な」クルマだった

2004年にBMWが1シリーズでついにCセグメント市場に参入、折しも同じ年2004年にメルセデス・ベンツもAクラスを2代目にスイッチして新しい挑戦を開始していた。ここに至り、プレミアム化が進んでいたCセグメント市場に大きな変化が訪れることになる。2005年春、BMW1シリーズとメルセデス・ベンツAクラスはCセグメントの大衆性をどうクリアしていたのか、そしてこの2台の関係にどうなっていたのか。BMW 116iとメルセデス・ベンツA170の比較試乗を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2005年6月号より）

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CAR 試乗ヒットの法則 BMW メルセデス・ベンツ 1シリーズ Aクラス月刊MotorMagazine 2005年

【ヒットの法則35】5代目E90型BMW 3シリーズは1シリーズがあるからこそ大幅な進化を遂げることができた

2005年に登場したE90型BMW 3シリーズはどこがどのように進化したのか。また、なぜそこまで進化することができたのか。2004年に登場し、新しくBMWのエントリーモデルとなった1シリーズと新型3シリーズはどういう関係にあるのか。2台を比較しながら新型3シリーズの本質に迫っている。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2005年6月号より。タイトル写真はBMW 320iと120i）

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CAR 試乗ヒットの法則 BMW 3シリーズ E90型 5代目比較月刊MotorMagazine 320i

BMW 8シリーズの4ドアバージョン「グランクーペ」発売。FRの3L直6ガソリンターボを新設定

2019年10月25日、BMWジャパン（株式会社ビー・エム・ダブリュー）がラグジュアリー4ドアクーペ「8シリーズグランクーペ」を発売した。車両価格は1152万円〜1715万円となっている。

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