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【動画】竹岡 圭のクルマdeムービー「BMW3シリーズ」(2019年3月放映)
モーターマガジンMovie(チャンネル登録者数10万4000人超)で13年以上に渡って試乗レポートを務めるモータージャーナリストの竹岡 圭さん。このコーナーでは、過去の試乗から最新のものまで人気の動画を逐次紹介していきます。今回お届けするのは、BMWの基幹モデルである新型3シリーズです。(2019年1月FMC)
Webモーターマガジン編集部
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新型BMW X6が最新のデザインコンセプトを採用して、日本へ上陸を開始
2019年12月23日、BMWジャパンは新型X6を発表、全国の正規ディーラーで販売を開始した。初代BMW X6は2008年にBMW初のSAC(スポーツ・アクティビティ・クーペ)として登場、新型で3代目となる。
Webモーターマガジン編集部
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フルモデルチェンジ
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【ヒットの法則88】5代目E90型BMW3シリーズの本命「325i」は期待どおりのベストバランス
2005年8月、ついに導入が遅れていたBMW325iが日本に上陸した。3シリーズの中核で、主力となるモデルはどんな走り味を持っていたのか。320i、330iとはどう違っていたのか。上陸なったばかりに行われたテストドライブの模様を振り返ってみよう。(以下の記事は、Motor Magazine 2005年10月号より)
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【海外試乗】BMW M340i xDriveは3シリーズで唯一伝統のストレート6を堪能できるモデル
3シリーズに直6ターボエンジンを搭載したM340i xDriveが登場。Mモデルを除いた3シリーズのラインナップでは最上級となるこのモデルの走りはどうなのか? ドイツで試した。(Motor Magazine 2020年1月号より)
Webモーターマガジン編集部
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【ヒットの法則83】E60型BMW M5を従来モデルと比較して見えた“普遍のスポーツ魂”
2005年8月、E60型BMW M5がいよいよ日本に上陸。これを機にMotor Magazine誌では先代のE39型M5と乗り比べて、その進化をチェックしている。今回はその興味深い新旧比較を見てみよう。(以下の記事は、Motor Magazine 2005年10月号より)
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E39型M5と比較
比較
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BMW X5にV8ツインターボの高性能モデル「M50i」と、プラグインハイブリッド「xDrive45e」を追加
2019年12月13日、ビー・エム・ダブリュー(BMW)は全長4.9mを超えるラージサイズのSUVであるX5に、「X5 xDrive45e」と「X5 M50i」のふたつのモデルを追加、同日に発売した。
Webモーターマガジン編集部
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【ヒットの法則81】BMW5シリーズ(E60型)は2005年のフェイスリフトでどう進化したのか
2005年6月、日本市場でフェイスリフトが発表されたBMW5シリーズ(E60型)。マグネシウム・アルミニウム合金の軽量新型直列6気筒エンジンの搭載が注目を集めたが、進化はそれだけにとどまっていなかった。(以下の記事は、Motor Magazine 2005年9月号より)
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【ヒットの法則79】BMW3シリーズツーリング(E91型)は期待どおりの出来栄えだった
デビュー早々ヒット作となったE90型3シリーズに、2005年夏、ワゴンボディのツーリングが加わっている。日本上陸が待ち遠しいモデルとして、まずは欧州からの試乗第一報はどんなものだったのか、振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2005年9月号より)
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325iツーリング
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BMWがM550i xDriveアルティメットエディション発売。新型5シリーズ初のMパフォーマンスモデル
2019年12月6日、ビー・エム・ダブリュー(BMW)は、5シリーズセダンの特別仕様車「BMW M550i xDriveアルティメットエディション(Ultimate Edition)」を55台限定で発売した。車両価格は1319万円。
Webモーターマガジン編集部
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【ヒットの法則76】E46型BMW M3クーペの奥深さを、ニュルブルクリンクの走行で体感
早くもBMW M3の次期4代目モデル登場の噂が流れ始めた2005年夏、Motor Magazine誌ではドイツ・ニュルブルクリンクであらためて3世代目E46型BMW M3クーペをテストしている。クルマはBMWドライバートレーニング仕様のM3クーペ。ニュルで感じた、その奥深き操る歓びとはどんなものだったのだろうか。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2005年9月号より)
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「2019-2020 日本カー・オブ・ザ・イヤー」をトヨタ RAV4が獲得。トヨタ車は10年振りで通算10回目
年末の恒例行事となっている「日本カー・オブ・ザ・イヤー」の最終選考会が2019年12月6日に東京国際交流館で開催され、トヨタ RAV4が「2019-2020 日本カー・オブ・ザ・イヤー」を獲得した。トヨタ車が「日本カー・オブ・ザ・イヤー」の栄冠に輝いたのは2009年のプリウス以来10年振り、また通算10回目となる。
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【ヒットの法則71】5代目E90型BMW 325iにはちょうど良い上質な味わいがあった
2005年に日本上陸を果たした5代目E90型3シリーズは好調な販売を見せていた。ただそんな中、主力モデルと目されていた325iの導入は遅れていた。そこでドイツを訪れた際にテストを敢行、ここではその時のレポートをお送りしよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2005年9月号より)
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