S2000

【10年ひと昔の国産車 16】ホンダ S2000は改良が施されるたびに乗りやすく進化していった

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「ホンダ S2000」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR10年ひと昔試乗ホンダS2000スポーツカーHONDAオープンタイプS

【国産名機10選 10】「ホンダ F20C」は、自然吸気ながらVTECで250psを発生し、ホンダ久々のFRスポーツに搭載

クルマに「名車」と呼ばれるモデルが存在するように、エンジンにも「名機」と呼ばれる優れたものがある。ここでは、1960年代から90年代の国産スポーティFR車に搭載された、そうしたハイパフォーマンスなエンジン10基を紹介していきたい。これが最終回となる。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR名機10選エンジンホンダF20CS2000HONDAVTECDOHC

平成スポーツカー図鑑＜その31＞ホンダ S2000（平成11年：1999年）

いよいよ「令和」の時代が始まったが、「平成」の時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介しておこう。今回は、ホンダ久々のFRスポーツカー、S2000だ。
ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン
連載平成スポーツカーCAR月刊ホリデーオートホンダS2000HONDAFRオープンカー

【今日は何の日?】S2000発売「ホンダ設立50周年を記念したFRオープンスポーツ」20年前 1999年4月15日

ホンダとしてはS800以来、29年ぶりに登場した「FRスポーツモデル」がS2000だ。自然吸気ながら250psを発生、9000rpmまで淀みなく回るF20C型エンジンは、まさに「官能」のひと言だった。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
今日は何の日?ホンダS20001999年4月15日CAR

【裏事情】ホンダS2000にタイプRの称号を与えなかったワケとは

ホンダのオープンFRスポーツ「S2000」は発売から10年間、フルモデルチェンジをすることなく絶版となってしまって7年が経過した。ここにきて名車として認知されてきたのか、中古車市場での相場は高値を維持しており、その人気は衰えを知らない。そんなS2000にはホンダスポーツの象徴である「タイプR」がなかったのだが、その裏事情とは？
ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン
裏事情ホンダS2000タイプR月刊ホリデーオートCAR

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