S2000

【国産名機10選 10】「ホンダ F20C」は、自然吸気ながらVTECで250psを発生し、ホンダ久々のFRスポーツに搭載

クルマに「名車」と呼ばれるモデルが存在するように、エンジンにも「名機」と呼ばれる優れたものがある。ここでは、1960年代から90年代の国産スポーティFR車に搭載された、そうしたハイパフォーマンスなエンジン10基を紹介していきたい。これが最終回となる。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 CAR 名機10選エンジンホンダ F20C S2000 HONDA VTEC DOHC

平成スポーツカー図鑑＜その31＞ホンダ S2000（平成11年：1999年）

いよいよ「令和」の時代が始まったが、「平成」の時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介しておこう。今回は、ホンダ久々のFRスポーツカー、S2000だ。

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

連載平成スポーツカー CAR 月刊ホリデーオートホンダ S2000 HONDA FR オープンカー

【今日は何の日?】S2000発売「ホンダ設立50周年を記念したFRオープンスポーツ」20年前 1999年4月15日

ホンダとしてはS800以来、29年ぶりに登場した「FRスポーツモデル」がS2000だ。自然吸気ながら250psを発生、9000rpmまで淀みなく回るF20C型エンジンは、まさに「官能」のひと言だった。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

今日は何の日?ホンダ S2000 1999年 4月15日 CAR

【裏事情】ホンダS2000にタイプRの称号を与えなかったワケとは

ホンダのオープンFRスポーツ「S2000」は発売から10年間、フルモデルチェンジをすることなく絶版となってしまって7年が経過した。ここにきて名車として認知されてきたのか、中古車市場での相場は高値を維持しており、その人気は衰えを知らない。そんなS2000にはホンダスポーツの象徴である「タイプR」がなかったのだが、その裏事情とは？

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

裏事情ホンダ S2000 タイプR 月刊ホリデーオート CAR

This article is a sponsored article by
''.