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インプレッサWRX STIの系譜<その10>インプレッサWRX STI [GRB型](2007年)
ランサーエボリューションとともに、WRC競走用ベースマシンにして公道最速を目指した究極のロードカー、スバル・インプレッサWRX STIの系譜を紹介していこう。今回は第3世代となったハッチバックのGRB型だ。(ホリデーオート2019年5月号より)
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インプレッサWRX STIの系譜<その9>インプレッサWRX STI「鷹目」(2005年)
ランサーエボリューションとともに、WRC競走用ベースマシンにして公道最速を目指した究極のロードカー、スバル・インプレッサWRX STIの系譜を紹介していこう。今回は第2世代の最終型、通称「鷹目」だ。(ホリデーオート2019年5月号より)
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平成スポーツカー図鑑<その51>スバル WRX STI(平成26年:2014年)
平成スポーツカー図鑑も佳境に入り、いよいよ現行型が登場することになった。今回は、インプレッサから独立したスバルのWRX STIだ。(ホリデーオート2019年4月号より)
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インプレッサWRX STIの系譜<その8>インプレッサWRX STi「涙目」(2002年)
ランサーエボリューションとともに、WRC競走用ベースマシンにして公道最速を目指した究極のロードカー、スバル・インプレッサWRX STIの系譜を紹介していこう。今回は第2世代の通称「涙目」だ。(ホリデーオート2019年5月号より)
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平成スポーツカー図鑑<その49>スバル BRZ(平成24年:2012年)
平成スポーツカー図鑑も佳境に入り、いよいよ現行型が登場することになった。今回は、トヨタと共同開発した86の姉妹車、スバル BRZだ。(ホリデーオート2019年4月号より)
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インプレッサWRX STIの系譜<その7>インプレッサWRX STi「丸目」(2000年)
ランサーエボリューションとともに、WRC競走用ベースマシンにして公道最速を目指した究極のロードカー、スバル・インプレッサWRX STIの系譜を紹介していこう。今回は第2世代となった、通称「丸目」だ。(ホリデーオート2019年5月号より)
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インプレッサWRX STIの系譜<その6>インプレッサWRX STiバージョンVI(1999年)
ランサーエボリューションとともに、WRC競走用ベースマシンにして公道最速を目指した究極のロードカー、スバル・インプレッサWRX STIの系譜を紹介していこう。今回は第1世代の最終型、STiバージョンVIだ。
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インプレッサWRX STIの系譜<その5>インプレッサWRX STiバージョンV(1998年)
ランサーエボリューションとともに、WRC競走用ベースマシンにして公道最速を目指した究極のロードカー、スバル・インプレッサWRX STIの系譜を紹介していく連載企画。今回は「STiバージョンV」だ。
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インプレッサWRX STIの系譜<その4>インプレッサWRX STiバージョン III & IV(1996・97年)
ランサーエボリューションとともに、WRC競走用ベースマシンにして公道最速を目指した究極のロードカー、スバル・インプレッサWRX STIの系譜を紹介していこう。今回は、STiバージョンのIIIとIVだ。
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平成スポーツカー図鑑<その41>スバル・インプレッサWRX STI(平成19年:2007年)
いよいよ「令和」の時代が始まったが、「平成」の時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介しておこう。今回は、GRB型のインプレッサWRX STIだ。
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インプレッサWRX STIの系譜<その3>インプレッサWRX タイプRA STiバージョンII(1995年)
ランサーエボリューションとともに、WRC競走用ベースマシンにして公道最速を目指した究極のロードカー、スバル・インプレッサWRX STI。その系譜を紹介していこう。今回は、STiバージョンIIだ。
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インプレッサWRX STIの系譜<その2> インプレッサ WRX STi(1994年)
以前にランサーエボリューションの系譜を紹介したが、ライバルたるスバル・インプレッサWRX STIの系譜も紹介していこう。今回は、初めてSTiの名が冠された1994年のモデルだ。
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