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W16
W16
Official Staff
オーバー1000psのブガッティ ヴェイロン16.4は、スーパーカーを超えたハイパーカーとして登場【スーパーカークロニクル・完全版/051】
伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、ブガッティ ヴェイロン16.4だ。
Webモーターマガジン編集部
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【10年ひと昔の新車】ブガッティ ヴェイロン グランスポーツ ヴィテッセこそが、史上最強のスーパーカーだった
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、ブガッティ ヴェイロン グランスポーツ ヴィテッセだ。
Webモーターマガジン編集部
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ブガッティ ディーヴォは、車両価格6億円!のハイパーコーナリングマシン【スーパーカークロニクル/114】
1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ブガッティ ディーヴォだ。
Webモーターマガジン編集部
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ブガッティ シロンは、ヴェイロンの後継車として500台限定生産された3億円カー【スーパーカークロニクル/113】
1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ブガッティ シロンだ。
Webモーターマガジン編集部
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ブガッティ ヴェイロン 16.4は、スーパーカーを超えた「ハイパーカー」だった【スーパーカークロニクル/062】
1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ブガッティ ヴェイロン 16.4だ。
Webモーターマガジン編集部
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約7億円のブガッティW16 ミストラルが、ほぼ2億円の「ブガッティ シロン トゥールビヨン」とともに日本初披露
2023年1月25日、ブガッティ最後のW16エンジン搭載する「W16 ミストラル」が日本初披露された。ブガッティW16 ミストラルは現在ワールドツアー中で、この後、「W16 ミストラル」は次の目的地シンガポールへと向かう。クルマと時計、合わせてほぼほぼ9億円という贅沢な日本でのお披露目イベントは、「ブガッティ東京ショールーム」で行われた。
Webモーターマガジン編集部
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【ブガッティ デザインワークショップ】最後のICE搭載車「ミストラル」は、至高のロードスター
純粋に、内燃機関のみで走るブガッティ最後のモデルが登場した。それが「ミストラル」と名付けられたロードスターである。(Motor Magazine2022年10月号より)
Motor Magazine編集部
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ブガッティが究極のロードスター「ミストラル」を発表。これが最後のW16エンジン搭載車か
2022年8月19日(現地時間)、ブガッティは新型ロードスター「W16 ミストラル(Mistral)」を発表した。2005年に発表された「ヴェイロン」以来、搭載され続けたW16エンジンは、このミストラルが最後の搭載モデルになるという。
Webモーターマガジン編集部
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【スーパーカー年代記 092】ブガッティ シロンはヴェイロンの後継として500台限定生産される3億円カー
クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第92回は「ブガッティ シロン」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【スーパーカー年代記 064】ブガッティ ヴェイロンは1000psと400km/hを実現したハイパースポーツカー
クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第64回は「ブガッティ ヴェイロン」だ。
Webモーターマガジン編集部
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Webモーターマガジン編集部
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Webモーターマガジン編集部
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Webモーターマガジン編集部
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Webモーターマガジン編集部
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Webモーターマガジン編集部
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