ヴェイロン

【10年ひと昔の新車】ブガッティヴェイロングランスポーツヴィテッセこそが、史上最強のスーパーカーだった

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、ブガッティヴェイロングランスポーツヴィテッセだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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ブガッティの新たなハイパースポーツカー「トゥールビヨン」が登場。V16エンジン+3モーターで1800psを発生！

2024年6月21日、ブガッティは新型ハイパースポーツカー「トゥールビヨン（Tourbillon）」を発表した。事前に公表されていたV16エンジンに3モーターを組み合わせたハイブリッド車で、システム総合出力は1800ps！に達するという。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

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ブガッティディーヴォは、車両価格6億円！のハイパーコーナリングマシン【スーパーカークロニクル／114】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ブガッティディーヴォだ。

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連載スーパーカースーパーカークロニクルブガッティディーヴォシロンヴェイロンハイパー W16 コーナリング

ブガッティシロンは、ヴェイロンの後継車として500台限定生産された3億円カー【スーパーカークロニクル／113】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ブガッティシロンだ。

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ブガッティヴェイロン 16.4は、スーパーカーを超えた「ハイパーカー」だった【スーパーカークロニクル／062】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ブガッティヴェイロン 16.4だ。

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ブガッティが究極のロードスター「ミストラル」を発表。これが最後のW16エンジン搭載車か

2022年8月19日（現地時間）、ブガッティは新型ロードスター「W16 ミストラル（Mistral）」を発表した。2005年に発表された「ヴェイロン」以来、搭載され続けたW16エンジンは、このミストラルが最後の搭載モデルになるという。

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フィスカーカルマはヴェイロンを凌ぐ最大トルクを発生。米国セダンの変革を目指した【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、アメリカンブランドの電動セダン、フィスカーカルマだ。

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【スーパーカー年代記 111】ブガッティディーヴォは、最高速380km／hを誇る6億円モンスター

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第111回は「ブガッティディーヴォ」だ。

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【スーパーカー年代記 092】ブガッティシロンはヴェイロンの後継として500台限定生産される3億円カー

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第92回は「ブガッティシロン」だ。

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連載 CAR スーパーカー2020 ブガッティシロン CHIRON BUGATTI ヴェイロン W16 クワッドターボ

【スーパーカー年代記 064】ブガッティヴェイロンは1000psと400km／hを実現したハイパースポーツカー

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第64回は「ブガッティヴェイロン」だ。

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連載 CAR スーパーカー2020 ブガッティヴェイロン BUGATTI VEYRON ハイパーカー W16 ピエヒ

【ヒットの法則139】ブガッティ・ヴェイロン16.4は「従順な猛獣」だった

2005年の東京モーターショーで大きな話題を呼んだブガッティ・ヴェイロン16.4が、2006年早々ついに日本に上陸した。特別な試乗会が行われたのは富士スピードウェイ。その性能を体感するには絶好な場所だった。早速そのサーキット試乗の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2006年2月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

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